足回り全交換車検整備他

さてさて、車検の時期がやってきました。
走行距離も9万キロ超えたということでまぁちょうどいいタイミングかなぁといったところで、車検整備に追加して足回りの部品無駄に取替えまくってみました。

エアコン周りは自分でやるのめんどいから一緒に頼んでしまいましたとさ…
年々車いじり面倒くさくなる年頃

今回カローラは作業全部D任せなので要点だけ伝えて追加の部品は金だけ払うからおまかせで〜と頼んだので痛み具合とか必要性とかはよくわかりませんw
というか、足回り交換めんどくさくてやりたくないw

●F/Rショックアブソーバー
●サスペンションアッパー
●Fダストカバー

たぶん不具合無くてただ快適さ取って変えるならここだけでもいいんじゃないでしょうかね？

そういえばFスタビリンク…まぁそれくらいは潜ればできるしいいか…😇

まぁこれは考え方ですが足周り10万ぐらいでほぼ新車になるので、よくわからんアフターパーツとかに浪費するよりよっぽど幸せになれる…と思います（個人差あり）

こいつは車検終わったあと外し…
なんか不快な振動増えて疲れるようになったので

たまにここグリスブシャーなってますよね
ゴムが黒くていい気分

なんかバネもピカピカになってるんですがメカニックさんが拭いてくれたのかな？
ショックピカピカ✨

リアもピカピカ✨
バネのお皿についてるゴムも交換するべきか…
とか言って追いかけてると残る部品はモノコックボディだけになるよと某氏が言っていたかな

ODO90768km
車が…シットリ走る✨
てか、こんなに優しい乗り心地だったかな？🐣

ちょっとそのへんぶらぶらして馴染んだらどっかでアライメントださなければな

日本車20万キロノーメンテ余裕説ありますが、特に自分のように高速を頻繁に走る方や山間部峠越えしまくるような方はぜひおすすめします✨✨