ひるね＠赤ＢＰＥのブログ一覧

子供達が寝静まった深夜。
久し振りに、ナローレースにも使えそうなボディを新規製作中です。
車はポルシェ、９９６ＧＴ３ＲＳＲ。
だいぶ前に購入してそのままだったストックを開けました。

ちょいとウイングが大きいのが気になりますが（ナローなミニッツとしては重心が高くなる）、
カッコイイので良し！

なんだかんだ言ってもカッコイイボディは走らせたくなるものです。
モチーフになるカラーリングが無数にあるのでこれも迷うな・・。

ナローレースに使おうと思っていたカストロールセリカも良さげだけど、ライトポッドがボロボロになるのが忍びない。当面はドリフトかな。
これ何気にホワイトボディも出てたんですね。ポッド付いてるのに前のサインツ仕様ＷＢと変わらない値段。今なら両方出てますが、これじゃ誰だってポッド付き買うな（笑）でも、ポルシェのほうに心が傾いてるので、買う気が起こりません。。

明日は天気が良くなるらしいので、下地塗る予定です。

出来たてのダイキャストボディ＋ｄＮａＮｏ・・ランチアラリー０３７をシェイクダウンしてきました。

ただ走らせるだけでなく、水天宮前サーキットのエンジョイクラスレース参戦を前提にしたセットと言う事で、どれほどのタイムで周回できるのか、プラボディの車からはどれほどのハンディになるのか、更にピニオンを６Ｔから、トップスピードの出る９Ｔに変えてみた場合の加速の具合や、１０分程度連続走行させた場合にモーターや基盤に問題が無いかどうか、チェックしてみました。

結果はおおむね良好。
エコモーターでの周回タイムは６Ｔだと１３秒台前半がやっとと言う感じですが、９Ｔにすれば最終的に元気なバッテリーとの組み合わせで１１秒９８のベストを出せました。これはプラボディの６Ｔ仕様並みのタイムです。ストレートのトップスピードはなかなかですが車体が重い分、加速に時間がかかるので、タイトコーナーがキツイ。。ただ実感的ではあります（笑）

スピードがゆったりしているのでまず転ばないし、ジャイロもフリクションダンパーも不要。
その分、丁寧に最短距離を拾いつつ失速しないライン取りの妙が楽しいです。
そして９Ｔでの連続走行でも、モーター、基盤共に熱くなる様なことはありませんでした。
今後は更なる改良を加えて、次回のレース参戦を目指します。

先日ポチッとした1/43ダイキャストミニカーの０３７。
ＳＲＣサーキットのブログに刺激されて、私も載っけてみました。

京商ｄＮａＮｏというマイクロサイズのホビーラジコンは、レースが楽しめる非常に高性能かつ汎用性の高いシャーシ構成でありながら、実車のディメンション（スケール、ホイールベース、トレッド、インチサイズ等）を忠実に再現した優れものですが、ミニッツ等に比べ人気が今ひとつ？なこともあって、ボディバリエーションがなかなか増えません。

そこで、世に豊富に出回るミニカーのボディを載せられたら・・・と考える人が出てきました。
自分の好きな車、レアな車種なんかをラジコン化してサーキットを走らせることが出来たら、これは楽しいはずです。

ただしいくつかハードルがありました。
ｄＮａＮｏのボディは走行性を重視したプラですが、ミニカーボディの大半は重たいダイキャスト。
加工して載せたとしても、そのままでは負荷が大きくなりすぎて、長時間走行で制御基盤が焼けてしまう恐れがあります。
また、標準プラボディとの混走でのクラッシュでは、相手を破損させてしまうかもしれません。

しかし先日、スピードと消費電力を抑えたエコチューンモーターというアイテムが出て、それでテストした結果、８分レース程度の走行であれば問題ないことが確認され、さらに標準の６割程度のスピードのため、スケールスピードに近い走りになり、クラッシュしてもお互いダメージが少なく、これならいける！と判断しました。

ミニカーボディの加工はＳＲＣの鈴木店長にアドバイスを頂き、盆栽の剪定の如きフィッティング作業の果てに、ようやく完成。
ちなみに０３７ラリーのホイールベースはフェラーリＦ４０のものとほぼ同じでした。








京商の０３７はタイトル画像の通り、リヤセクションがちゃんとオープンするようになってますが、これのおかげでボディを載せたままモーター周りのメンテナンスが出来ちゃいます（笑）

ＳＲＣのレースには、エコモーター使用/自作・加工ボディＯＫの「エンジョイクラス」があり、密かにこれに参加を目論んでおります・・。

最近のメイン遊び場である水天宮前ＲＣサーキット。

開店当初は苦戦続きで一時は存続も危ぶまれたお店ですが、、店長さんの一大決心で、この夏から思い切ってｄＮａＮｏ専用にした結果、ようやく景気も上向いてきたようです。

場所をとるラジコンサーキットとしては異例の、ビジネス街ど真ん中の立地ということで度々、色んな媒体に紹介はされていますが今回は割りとメジャー所、らしいです・・。
以前など『日経新聞』に紹介されたと言ってたので見てみたらコレだったし（爆）

しかし「マイコミジャーナル」ってのも、自分良く知らないのですが（汗

ともかく利用者の一人としても一層の飛躍をお祈りしております！

【水天宮前サーキット公式ＨＰ】
【店長のブログ】

予想通り来ました。１０月下旬だそうです。作んなくて良かった(~_~;)
セリカの全盛期はやっぱりこの色でしょうね。

久々のライトポッド付属（丸目インプＷＲＣ以来か）とＯＺホイールのバリエーションが嬉しいです。


ちなみに先発の９２レプソルカラーは↓



こんなんでした。

単なる色違いでなく、ルーフベンチレーターとかもちゃんと変更されてますね。