ひるね＠赤ＢＰＥのブログ一覧

先ごろ東急の渋谷地上駅がサヨナラになったばかりですが、小田急電鉄でも3月23日早朝より、東北沢～世田谷代田の４線２層地下化切替により、主に下北沢界隈の踏切や、同区間を走る電車の姿が見られなくなります。

日曜日、下北沢へ散歩に出かけついでに、余命僅かの踏切や地上区間など、何枚か写真に収めてきました。
写真はやはり２２日限りで廃止の東北沢駅新宿側の踏切です。写っている親子も記念写真を撮っていました。
加えて下北沢まで行くと、ホーム端や踏切にも撮り鉄さんたちの姿がちらほら・・。

この区間は特にラッシュ時の踏切渋滞が酷く、線路により南北が分断されたような不便さに加え、下北沢駅ホームの狭さ（混んでる時は本当に落っこちそうだったｗ）、昔ながらの雑然とした周辺商店街も緊急車両が入れないなどの問題を抱え、それらを一気に解決できる手段として長らく検討されてきた所でした。

しかし紆余曲折を経てとうとう地下化が実現することとなります。
都市計画による駅前整備も進み、子供の頃から慣れ親しんだ猥雑な「シモキタ」もこれからずいぶん変わってしまうのでしょうね。