ひるね＠赤ＢＰＥのブログ一覧

外出中の両親から、

「なんか、車がいっぱい集まってるよ」

という大変詳しい情報を得たので（笑）神宮外苑絵画館前に来ておりますが、

すごいです（爆）

詳細はまた後程。。

来る１２月４日で満２歳になる息子。

途中、心配が無かったわけではないけれど、
よくぞここまで元気に育ってくれた！
ありがとうな。お誕生日おめでとう。

他には何も言うことはありません。
ただただ君を見てるだけでチチは幸せです。
これからもよろしく。

メインで使用予定だったルマンアストンが度重なるクラッシュで傷んできたので、補修しつつ、練習用に安い白ボディを・・

・・と思って買ってきたのですが、その内容の充実度に、あっさり完成させるのが惜しくなってきちゃった。。

結論から言うと、ルマン/ＦＩＡ－ＧＴどちらのバージョンにも完全に対応してます。
ウイングもミラーもエアロも、その他、こんなトコまで違ってたのか！というような細部まで、ぜんぶ両方のパーツが入ってますので、今後もアストンボディで戦い続ける予定のヒトは、パーツ供給用として一個買っておいても損は無いかと思われます。。

さて、どんなカラーリングにするかのう（エッ！？

まだ１１月ですが人も車も思い切り急いでいる空気になってきました。

普段仕事車に乗っていても無茶な運転、無理な横断、数秒待たされただけでクラクションブーブー、、自宅前の犬フン放置、タバコのポイ捨ても増えました。他人のことなど構っちゃ居られないって空気が充満。
そうして家に帰ってＴＶをつければ嫌なニュースばかり、みんなのイライラした空気が伝わってくるようです。

しかし自分を含め、こういう時こそ頭を冷やさなければ。
みんなが上を見上げてもがいている時にも、足元で何が起きているのか気付けるように。。

家を出る前コタツやストーブ消しましたか？
急がば回れ、急の付く動作厳禁、指差し確認、一時停止厳守！

あと１ヶ月あまりの今年を無事に乗り切りましょう。

箱根帰りの翌日、ミニッツ一式積み込んで、久しぶりのラジ天吉川参戦です。
今日もForzaさんとジロウさんが来るとのことで、ワクワクしながら赤レガで向かいました。

先日のトントン初走行ではストレートエンドや中速コーナーで巻きが発生し、なかなか気持ちよく走れなかった「戦闘機」ＭＭアストンですが、前夜装着したフリクションダンパーの効果か吉川の路面では最初からいい感じで、切り返しの感触も悪くありません。タイトコーナーを失速せずにイン攻めできるので、一緒に走っていたほとんどの車に遅れることが無く、ストレートで詰められても慌てずに済む安定感はさすがです。

更に今回はお二人のご好意で、ＩＳＣアダプタ経由でのデータ変更を施し、スロットルオフ時の応答遅れを改善してもらいました。多謝であります。

この日は結局、少しずつセットを変えながらアストンの走り込みにほぼ全ての時間を費やしました（「秘策」は現セットではバンプ時リヤフェンダーに当たるので次回までの課題です）。
この状態でトントンに持ち込んで今度はどうなるか試してみたい所ですね。

ただ腕が伴っていないのに攻めまくった代償として、バンパー前部がばっくり割れましたｗ
修理＆スペアボディの確保が急務ですね。。


今回の最終セット：（太字は前回からの変更点）
シャーシ：MR-02
モーター：ノーマル
ボディ：アストンマーチンDBR9
ホイールベース：ＭＭ

Fスプリング：標準（02付属）
Fトー：キット標準（0度）
Fキャンバー：ネガ（2度）
F車高：シム２枚分下げ（サスリミッタ-：4ミリ）　※車高下げ＆ストローク確保　　　
Fホイール ：アストン付属（オフセット＋1.5mm）
Fタイヤ：京商ハイグリップ40ナロー

Rデフ：純正ギヤデフ
Rマウント：カーボン中
Rサス：オイルダンパー（付属オイル、シム３枚）+ＭＭフリクションダンパー下プレートのみ仕様
R車高：シム２枚分下げ
Rホイール：アトラススポークアルミ（オフセット＋2mm）
Rタイヤ：京商ハイグリップ20ワイド

ピニオン：7T
プロポ：パーフェックスKT-18（2.4GHzキットプロポ）
電池：エネループ