ひるね＠赤ＢＰＥのブログ一覧

足回りを交換してから１０００キロあまり、普段のちょい乗りからそれなりのペースでの高速、山道、遠距離往復と一通りの走行条件をこなしてきたので、軽くインプレを記しておきます。

とはいえ装着後乗り出して感じた違和感の無さは、そのままどんな状況でも当てはまり、
前後左右の姿勢変化が少なくなった分、やはり乗り心地は良くなっていると感じました。

実際、結構なペースで走った有峰のワインディングでも息子は車酔いしなかったですし、高速の長時間移動、渋滞時も、以前より疲れるということは無かったです。

ストラット前８・マルチリンク後８キロの直巻バネは、純然たるストリート車としてけして柔らかくはないと思いますが、飛ばした時のスタビリティはさすがに高く、少々きつめの荷重移動を伴うコーナーワークもヒラリヒラリで良い気分です。

あと、初期減衰の立ち上がりの良い反面、ゴツゴツ感の出やすい単筒式ダンパーを、車種ごとのボディ剛性やブッシュ硬度を計算に入れて、ピストンバルブなどを細かくチューニングしてあるようです。

確かにゆっくり走ってる時の細かいコツコツはありますが、走りの気持ちよさとトータルでの乗り心地の良さからすれば無問題！ですね。

あとはこのバランスの良い状態が、どの位持つか、なんですけど、、(汗)