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イイね！
   
2010年02月02日

迷走

社会実験とか言ってますが、交通量が少ない路線を無料化するって事は、不採算路線に追い討ちかけるって事でしょうが…

まさか、税金注ぎ込むのに、採算性の議論しないなんてこと、無いよね？

今までの民主の論法でいくと、無料化した高速道路は事業仕訳して順次廃墟にする事になりますな
ブログ一覧 | よしなしごとをつれづれと | モブログ
Posted at 2010/02/02 23:33:21

   

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この記事へのコメント

たかし＠Z33
2010年2月2日 23:52
その通りですね。
しかし、今後高速道路の無料化はどうなるのでしょうか？
コメントへの返答
2010年2月3日 7:58
税収減による予算枠の縮小を理由に無料化路線を減らしてますから、要は高速道路を維持する費用を丸々税金でまかなうってだけの事でしょう。
そもそも立ち行かないと思いますが…(^_^;)

無料化って言葉は聞こえが良いですが、巡り巡って高速使ってないヒトの税金が高速道路の維持に使われるんです。
「基本的には」サービスの対価は利用者が支払うべきです。

   

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「2種免許取って運転を生業にしてる人が、経験不足とか初めてのルートとかフェードさせちゃうんもんなのですかね。。。整備不良でブレーキ引きずってたとか排気ブレーキが不調なのに走らせたとかで結果的には不調に気付けなかったのが経験不足ってこと？」
何シテル？   10/14 07:31
クルマには、どこかに非日常がなくっちゃ。 思いつきや気まぐれのように見えて、適（して）当（たってる）、そういうのが好き
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