mountblueのブログ一覧

アンテナを出しっぱなしで車庫入れしてしまい、 うちのKeiの手動アンテナは満身創痍なのです。 もうそろそろ折れそうです。 フィルムアンテナを左右リヤクォータウインドウに貼りたいんです。 ちょっとGoogle先生に聞いてみたんですが、 最近はフロントガラスに貼れるタイプがあるんですね。 しかもTV用 ...
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隣の区画に止まっているエブリィワゴンですが、、、 マフラーエンドがネコの顔になってます。 一時期通販等で「爆ネコマフラー」って言う名前で売ってたなぁ。 リボンついてると「キ○ィ型マフラー」？ 装着された実物見たのは初めてです。。。
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そんなに大した事じゃないんですが･･･ 愛車の調子を見るための一つの情報として、マフラーエンドの内側に付くススを時々チェックしてます。 ウチのKeiは新古車で半年以上眠ってたせいか、ドノーマルの状態でも意外とススが多かったのです。 マフラーだけ社外品に交換してサイレンサー付けてた時はさらにススが増 ...
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Keiってセルボの後継だったんですね。 ってことはKeiは終息で、現行アルトのシャシでセルボ復活ですね。 スズキの公式サイトでは公開されてないですが、 http://suzuki-cervo.jugem.jp/ こんなところにフライング気味なサイトが。（大丈夫なのかな？） スポーティな雰囲気のよう ...
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ブーストアップを狙って金魚バルブを試したんですが、過給がノーマルより下がってしまいました。 金魚バルブで過給があがらなかった原因は、 ・ウェイストゲート周りの配管はφ6なのに対し、金魚バルブの内径は3mm程度 ・バルブを付ける為に使った配管はφ4 この2点。 まず配管はφ6で揃えるべきでしょうが、 ...
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クルマの整備(プラグ交換)を終えて、試運転を兼ねて買い物へ。 調子は上々。本来のパワーを取り戻したようです。 さて、WGV-VSVの代わりに金魚バルブを付けてごにょごにょ。。。 隙間の少ないKeiのエンジンルーム、どことどこをいじればいいかは分かったのですが、手が入りません。 頑張ればなんとかな ...
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エブリィのターボ車にはテイ○・○フのマ○ック○ャンバーと同じ様な部品が純正でついてるんだとか。 と、いうことは･･･ バイクのインテークチャンバを流用してゴニョゴニョ･･･ でも、それを付けたらどうして効果があるのかが今ひとつ理解できてないんですよ。 ...
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くぼさんとこのエントリを見て、なんとなくプラグチェックしてみます。 エアクリ変えて、ECUリセットして、遠出して再学習して絶好調なはず･･･ですが、うちのKeiは時々失火しているようです。 車庫入れでD→N→Rとギアチェンジした後、アイドリング回転数がカクッと落ちてエンスト寸前になったり、発進時の ...
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以前ちょっと興味があったもので、気分転換のドライブを兼ねて見学してきました。 結論から言うと。。。 参戦しないとつまらないです。 ギャラリーポイントはほとんどありません。 つーことで小一時間眺めて退散(^^; 数少ないギャラリーポイントで見た限りでは、ジムカーナに比べるとずいぶんスピードレンジ ...
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付けました～ 何だか分からないセンサーみたいなのは、ステーを付けて元通り。 塩ビ管そのままの色じゃあんまりなので、適当なつや消し黒で塗りました。 普通に街中走った直後にパイピングに触ってみても、特に熱くはありませんでした。 この夏渋滞にはまってエアコン全開！なんて事になっても耐えられれば合格なんで ...
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