mountblueのブログ一覧

ちょくちょく行ってるコインランドリー併設の洗車場は、夜は警備員さんが待機していて安心です（？）
外した内装取り付けて、洗車が終わって、お散歩に出たら、、、オドが10万キロ。

何年ぶりか、昔よく行ってた小高い所を散歩してきました。
空いてたので、自分のペースでゆっくりエコドライブです。

ゆっくり走っても、右に回り込んでいくとちょっとお尻がむずむずします。
左リヤをもう少しトーアウト気味にした方がイイのかな？

くぼさんからの頂き物。感謝感謝です。
ノーマルエキゾーストに戻してみたら、バッサバッサ言ってたので、潜って交換～
元付いてたのもパッと見ダメには見えないんですが、、、バッチリ排気漏れは治まりました。

ECUもノーマルセッティングに変更。
アイドリングは暖機後で1650rpm程度に落ち着いて、マフラーからは水が出てきました。
すげぇ調子良いです。

良い機会なので、ノーマル（厳密には全く違うけど）のフィールも体験しとこうと思います。

ホイール盗難防止のロックナットを付けよう！ってことで、
付いてたナットを外してしげしげと眺めたところ、、、球面ナット（＾＾；；；；
しかも球面ナット付けてる状態では、スペーサー付けてなくてもナットの山が残ってる。
よくよく考えれば、おかしい。
もっと早くに気付かなくっちゃいかんですね。

実家の納戸を漁って、アルミホイール用テーパーナットに全交換。
本当は袋ナットがいいんですが、とりあえず貫通ナットで我慢。

そうこうしているうちに、妹と姪っ子がやってきて、お茶したり買い物したりで終わってしまった。。。

あら、テーパーナットで良い状態になったはずなのに、タイヤが振れる。。。

ホントは車検準備作業をする予定でしたが・・・
鼻炎から来る頭痛が取れず。
準備をして、ビートは引っ張りだしたものの、
湿気抜きの為に外しておいたメーターを取り付けただけ。

次の日曜は法事なんで、次の土曜日に頑張ろう。

ところで、内装が布地だとこんなに湿気もらっちゃうんですね。
ビニールのクルマは梅雨時の酷い時は、床からなにから結露しっぱなしになるんで、
湿気を吸ってしまう事はなかったような気がします。

\100均で買ってきた消臭・乾燥剤を試したところ、
結構効果がありそうなんで、常備しようかと。

ビートの居場所は・・・中段、今の区画で変更なし。
良かった。。。

・予備抽選
　→番号札を引いて、本抽選のくじ引き順を決める
・本抽選
　→希望の段（上、中、下）それぞれ予備抽選番号順にくじ引き
　　中段希望者＞上段希望者（中段からあぶれた人含む＞下段希望者（あぶれた人含む）の順番。
・駐車区画選択
　→それぞれの段で、本抽選結果順に希望の区画を指定できる

結果、あぶれることもなく、現区画が空いてたので、そのまま指定。

76世帯全部抽選って、やっぱり大変ですよ。
中段の区画決めるだけでほぼ午前中費やしてるし、
下段希望者なんていつ抽選が始まるか時間すら読めない。
ちなみに、本抽選のくじ引き、区画指定ともに順番飛ばされかけた。(--;)
今回の管理組合理事には申し訳ないけど、もう少し間違いがなくて楽な方法無いのかしら？とも思う。

メーターのフィルム配線から信号を分岐させる形で、デジタルスピードメーターを付けてみました。
錆びてたネジも、配線のついでに可能なものは交換。
なんと！ジョイ本にメーター照明用の電球売ってました！
つーことでこれも切れてるのだけ交換。

60km/hはバッチリ合ってます。
そこから低速域は、プラマイ3～5km/h位ずれますｗｗｗ。
少なくともkeiではそんな誤差は出ないので、
誤差があるのは確かですが、まぁそんなもんでしょう。

タコも5速60km/hで計算通り3100rpmを指してます。
メーター上で8000ちょいまで回しても全然苦しくないし、変な音もしません。
レブリミッターが効く様子もないので、上で実回転より控えめな回転を示してるわけじゃなさそうです。
あらかた合ってるなら、引っ張る上限をだいたいの音で判断すりゃぁ良いわけだ（＾＾）/

一応、メーターは付けとくとして・・・
置き場所が決まらない・・・