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4L買いでごめんなさい。

だって、全量買いだと、何年保つのやらf(^_^;

5速トップエンド、14.0、380℃
全負荷の上の領域の感じはあまり変わらない。

負荷に応じてヒーターの効き具合に変化アリ。
町乗りで排気温度計の指示範囲に入る様になった@最高で310℃。
高いギアで負荷に強くなった。
30キロ@立体交差登りでも5速で何とかなる。
onoffのシャクリほぼなし。
イイ音が下からするようになった。4000→3400RPM 。

データがああ変わると、こう変わるのか。。。
どうしてそうなるのか、分からない所も増えたw
眠れなくなりそう。。。

くぼROM 1.35イカス。

スムーズ。

エンジン止めてACCにしてたら、ナビがリブート（;￣O￣）
稀にしか発生しないので良く分からなかったけど、サブウーハー、追加メータもろともリブートしてる。
A/F計からECUへO2フィードバック信号入れてるんで、走行中に発生しようもんなら…((((；ﾟДﾟ)))))))
今のところそんなことにはならずに済んでるけど、キーがONの時はIGNラインで助かってるのかな…

今更ですが、エンジン物凄い角度で寝かせてあるんですね。

クラッチ替えたとき、オイル来てたし…
セルモーター周りが濡れてたのも納得。
漏洩箇所は確定だなぁ。

排圧下げれば落ち着くか？
シールかクランクか((((；ﾟДﾟ)))))))