| メーカー/モデル名 | ホンダ / アコード EXL-S (1987年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ツインキャブ仕様のツインカムエンジン。 ２，０Siと乗り比べて、１．８の方が上まで綺麗に伸びてくれるエンジン感覚が良かった。 デザインは秀逸でしょ～。 リトラクタブルのセダンは今思っても最高のデザインです。 |
| 不満な点 |
オートマチックに１ギアなくて、六甲山を下りた時にベーパーバック現象を起こしてヤバかったことぐらいかな～？ 本当にブレーキが利かなかった。 |
| 総評 |
駄目なのは、オートマのLギアだけで、それ以外は総評的に高いレベルの車。 当時アメリカでは、ベンツC190かアコードがよく売れていたようでしたね。 この車も車検を受けたので、総合評価は高いと思います。 |
| 走行性能 |
 無評価
山坂道でも難なく走れた。
コーナーも思った通りのラインで走れる。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
各座席のシートも広く、良かった。
|
| 積載性 |
無評価
エアロデッキの方が確実に積載性は高いでしょうね。
ただ２ドアだったので手が出なかった。 |
| 燃費 |
無評価
最高燃費は、箱根往復のドライブ旅行。
18ｋｍ/㍑は走りました。 街中 9ｋｍ/㍑ 高速１４km/㍑ |
| 故障経験 | 無し。 |
|---|
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