車高調導入後のアライメント調整

HKSのHIPER MAXⅣ SP取り付け後にどうしても必要になるアライメント調整をしました。写真はリアのトー調整の為にイケヤフォーミュラのメープルA1ゲージをセットした所です。
リアはSTIのリンクキットは付けていますが、調整式では無いのでトーのみの調整になります。
同様の方法でフロントも調整しました。
フロントはトーとキャンバーの調整をしました。

暫定の数値としてフロントとリアのトーは±0とし、キャンバーは4度としました。
BRZでオートポリスを走った事がまだ無いので、この辺りから試してみます。