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  9. 足回り大作戦（笑） [けーたんたん]
けーたんたんのページ
けーたんたんの愛車 [ダイハツ タントエグゼカスタム]
足回り大作戦（笑）
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J-Lineさんの純正加工アクスルを導入(*^^*)<br /> <br /> 純正アクスルとの比較<br /> <br /> 上からだとわかりづらいけど標準の30mm上げ+キャンバー3度<br /> あ、もちろんダイハツ車特有のホイール逃げ加工も<br /> <br /> 色もメタリック入ったブラウンやしカッコいいねー^ ^<br /> <br /> 素人作業なため、そこそこ時間かかったし、知恵の輪状態に頭も使ったねー<br /> (｡-_-｡)<br /> <br /> あ、、完成写真撮り忘れた(^_^;)<br /> リアは純正15インチでも被りまくり（笑）<br /> 逆に内側があたりそうでスペーサー3mmかます始末、、<br /> <br /> ホイールが待ち遠しいっす(｡-_-｡)
J-Lineさんの純正加工アクスルを導入(*^^*)

純正アクスルとの比較

上からだとわかりづらいけど標準の30mm上げ+キャンバー3度
あ、もちろんダイハツ車特有のホイール逃げ加工も

色もメタリック入ったブラウンやしカッコいいねー^ ^

素人作業なため、そこそこ時間かかったし、知恵の輪状態に頭も使ったねー
(｡-_-｡)

あ、、完成写真撮り忘れた(^_^;)
リアは純正15インチでも被りまくり（笑）
逆に内側があたりそうでスペーサー3mmかます始末、、

ホイールが待ち遠しいっす(｡-_-｡)
  • 雪山からよーやく下山したのでっっ<br /> <br /> メッセにてGETしたイデアルさんの車高調<br /> (*^^*)<br /> 昔エスティマ乗ってた時にお世話になった<br /> T-Selectionの日下さんがS:isの清水さんと立ち上げた<br /> ユーザー目線のメーカー<br /> <br /> 前の愛車モコでも導入したかったけど予算が合わず断念(｡-_-｡)<br /> <br /> 純正ショックと比較の絵<br /> <br /> バネが大分短いねー<br /> <br /> ホイールがまだ届かないので車高は指2本分とかテキトーな感じやけど<br /> プリロード20mm、減衰力midにて様子見
    1:雪山からよーやく下山した ...
  • 画素が横向きでもーしわけなすっ(´･_･`)<br /> <br /> フロント取り付けの図<br /> <br /> スタビリンクのことすっかり忘れてて、、<br /> とりあえず持ち上げて無理くり装着(^_^;)<br /> <br /> 車高調入れたのにスタビの効果なくてロールすんのは勘弁やから、、<br /> 日正タイヤさんのスタビリンク移設キットを手配ちう<br /> <br /> 段取り悪くて結構時間かかってしまったねー<br /> (｡-_-｡)
    2:画素が横向きでもーしわけ ...
  • J-Lineさんの純正加工アクスルを導入(*^^*)<br /> <br /> 純正アクスルとの比較<br /> <br /> 上からだとわかりづらいけど標準の30mm上げ+キャンバー3度<br /> あ、もちろんダイハツ車特有のホイール逃げ加工も<br /> <br /> 色もメタリック入ったブラウンやしカッコいいねー^ ^<br /> <br /> 素人作業なため、そこそこ時間かかったし、知恵の輪状態に頭も使ったねー<br /> (｡-_-｡)<br /> <br /> あ、、完成写真撮り忘れた(^_^;)<br /> リアは純正15インチでも被りまくり（笑）<br /> 逆に内側があたりそうでスペーサー3mmかます始末、、<br /> <br /> ホイールが待ち遠しいっす(｡-_-｡)
    3:J-Lineさんの純正加 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2014年03月22日
   

プロフィール

「M12(21mm) P1.5 でぴったんこです(^_−)−☆」
何シテル？   04/25 16:57
これまでの車歴で車高を下げずに乗ったことがないっっΣ（ﾟдﾟlll） 基本的にパーツ取り付けはDIYでやってます ぼちぼちマイペースでドレスアップしてい...
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乗り換えました！ エグゼの時ほど過激にはなりませんがっっ（笑） ぼちぼちやっていきま ...
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雪山からよーやく下山したのでぼちぼちマイペースでいじっていこうかとo(^_-)O 前の ...
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