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けーたんたんの愛車 [ダイハツ タントエグゼカスタム]

整備手帳

作業日:2014年3月22日

足回り大作戦(笑)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
雪山からよーやく下山したのでっっ

メッセにてGETしたイデアルさんの車高調
(*^^*)
昔エスティマ乗ってた時にお世話になった
T-Selectionの日下さんがS:isの清水さんと立ち上げた
ユーザー目線のメーカー

前の愛車モコでも導入したかったけど予算が合わず断念(。-_-。)

純正ショックと比較の絵

バネが大分短いねー

ホイールがまだ届かないので車高は指2本分とかテキトーな感じやけど
プリロード20mm、減衰力midにて様子見
2
画素が横向きでもーしわけなすっ(´・_・`)

フロント取り付けの図

スタビリンクのことすっかり忘れてて、、
とりあえず持ち上げて無理くり装着(^_^;)

車高調入れたのにスタビの効果なくてロールすんのは勘弁やから、、
日正タイヤさんのスタビリンク移設キットを手配ちう

段取り悪くて結構時間かかってしまったねー
(。-_-。)
3
J-Lineさんの純正加工アクスルを導入(*^^*)

純正アクスルとの比較

上からだとわかりづらいけど標準の30mm上げ+キャンバー3度
あ、もちろんダイハツ車特有のホイール逃げ加工も

色もメタリック入ったブラウンやしカッコいいねー^ ^

素人作業なため、そこそこ時間かかったし、知恵の輪状態に頭も使ったねー
(。-_-。)

あ、、完成写真撮り忘れた(^_^;)
リアは純正15インチでも被りまくり(笑)
逆に内側があたりそうでスペーサー3mmかます始末、、

ホイールが待ち遠しいっす(。-_-。)

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