ベツモノにヘンシン

通勤中に他人の車に刺さり、あえなく治療となったさっちゃん。これも嫉妬？
最大の駄々のこねかた？
注) 治療の間にハマナ娘はアルシオーネSVX乗りと入籍。

知り合いの鈑金屋に修理を頼み、約１ヶ月。
ボンネットの塗装で前回の塗装の悪さが露呈(´-ω-`)。塗り直そうかと思ったら下地が乗らないため、塗装を剥がして再塗装。
お陰で化粧直しがビシッと決まったよ(*￣∇￣)ノ。

ついでに頼んでいた足回りの交換。
ヤフオクのオーリンズの車高調が思った以上に錆が酷く、オーバーホールへ。
そのかわり、ここにかけた金額が無駄にならないくらいの上物に生まれ変わったらしいぜ( ￣▽￣)ﾆﾔﾆﾔ。

ジムカーナ的な調整をしてもらい(鈑金屋の社長は元全日本ジムカーナ選手)、「こんなんでどうよ？」と呼ばれたため試運転へ。
うーん、公道では厳しい…。

最終的には試運転より柔らかめになりました。
キャンバーも1.7度という微細な角度(←頼んでない
)。
そしてまた、仕上がりをみるために試乗。
確かにまだ堅いけど、良い路だとかなり運転しやすい(^-^)。
ニヤニヤして鈑金屋へ戻り、調整とメンテ方法を伝授してもらいつつ車の話。
メンテは年一回のグリスと３年に一回のオーバーホール。
峠走るならLSD(STIを推奨)も選択肢。

ここでは話せない車の話をイッパイしてきました(⌒0⌒)／。

リヤの車高調の蓋が閉まらなくなったため、高速で走るとトランクルームからタイヤノイズが直でクイィィィンとしてるけど、嫌じゃないくらい。

ドライブがますます楽しくなる車に仕上がって良かったなー。


さあ、タイヤ変えようか。