MAVIC CROSSRIDE CERAMICのフロントハブの改造

MAVIC CROSSRIDE CERAMICのフロントハブに初代CROSSMAXのアクスルを流用してみました。この型のCROSSRIDEは後年のモデルよりグレードが高く、アクスルもアルミ製ですが、CROSSMAXのほうが大径で軽量なアクスルが採用されています。

まずCROSSRIDE CERAMICのハブからアクスルとベアリングを取り外し。

付いていたベアリングはNTNの6001で、ドイツ製。アクスルはアルミ製ですが外径12mmの細身のもの。

CROSSMAXのアクスル径17mmに合わせたベアリングを挿入。17x28x7mm。特殊サイズで日本製には無いためAliExpressで入手。本当は17x28x8mmのベアリングを注文したのですが、幅の狭いものが届きました。ベアリングはBetaの9.5sqソケットの21mmを当ててプラハンで軽く叩いて挿入。

CROSSMAXの大径アルミアクスルを取り付け。使用したベアリングの幅が狭いため17x24x1mmのステンレスワッシャーを左右に挿入。組み立てて調整すると滑らかに回転し、オーバーロックナット寸法やホイールセンターも問題無し。
試してみたかった流用が目論み通りにできて満足ですが、ベアリングがドイツ製から中国製になったのは微妙なところ。