何シテル？

この人本音で話してくれて好きかも。😆
LSハイブリッド・ガソリン車のレビュー動画「https://www.webcartop.jp/2023/05/1113900/」

自然な静かさが一番不快にならない。ほんとこれなんだよなー

新型LMでは「心地よく感じる自然な静けさ」という“静粛感”にこだわっています。
源音の低減では主にロードノイズと風切り音に着目し、ロードノイズはタイヤ周辺、風切り音はボンネットやピラー周りに重点的に対策を施すことに加え、アコースティックガラスの採用も、高周波の風切り音の低減に寄与

１９０系GS　４０系前期　LSも当時は安っぽいと感じたけど、現行のレクサスに比べると気合い入れていたなと思わされた。　クラウンもそうだけど、ブランドだけで中身がなくなってしまって悲しいですね。

友達の付き合いで、レクサスディーラーに用事があり行って参りました。　LS、LXを観察しましたが、４０系のLS、GSなどと比べるととてつもなくコストダウンの嵐でした。　特に内張ひどかったな。

純正マニアさんみたいに変態なことをする人ってあまりいないから感動する。https://minkara.carview.co.jp/userid/1333519/car/2436250/6280720/note.aspx

@大 総 統さん。　そうですねぇ。　魅力的と心から思える車がないですね。

久しぶりにみんから見たら純正マニアさんが色々やっていてびっくり　FFCケーブル延長とか大変そうな作業をしていて苦労がすごく伝わりました。　ハーネス変換とか若干のノイズでエラーなるし本当大変なんだよな。

世界一とは言わないけど、30セルシオより17クラウン&マジェスタは静かなのは確か。　それをわかる人が居たのが嬉しいです。

どこまで静かに出来るかをやりたかった。　金儲けなんか一ミリも考えたことない。

伝わらないどろうけど、こまで、静かに出来るかを嘘偽りなく伝えたいだけだけだった。　伝わらないだろうな。　悔しいけど！　クラウンロイヤルなら静粛性って古いのかな？　俺はそう思ったからやつたんだけどな。

個人的に思うことですが、本当に静かに静かにするには、大排気量、キャリパーなどが大きい、しかないと思う。言ってる意味がわかる方しか
わからないと思う。　慣れてしまえばエンドレスそう言うものだと思う。　現行の静粛性と言うのはスポーツよりわかる人にわかれば良いな

静音化と言うジャンルを作った１一人が言わせていただきます、

今みたいに静粛性をうたう改造を商売にしたジャンルを作った人はそんなにいません。　メーカーでも音を打ち消す方法などしてますが、最終的には重さを入れないやり方は…　音は慣れてしまえばきりがない

静音化について！　金儲けのお店多いてすが、徹底的に静音化を目指すのであれば、大排気量の高級車を選ぶしか方法かありせん

みなさんお久しぶりです。　元気でしたか？　相変わらず車に乗ることがないので更新してませんが私は元気です。　コロナ中ですが、前向きに頑張りましょう。

目標にしていたことが終わってしまった。GSかRXにしちゃおうかな。セダンは飽きたからRXにしようかな　中古だけど

現行センチュリー乗ってきたけどLSを気持ち静粛性に振った感じだった。　HVで静かになったからエンジン音、ロードノイズが目立つようになった。内装も200クラウンみたいな感じでがっかりでした。

8月までに良い車出るといいなー

今日も車見てきた。　純正のボードにアンプ積めるね