Knight・kazuのブログ一覧

今年ももう直ぐやって来ます、それは5月5日の子供の日です。5月5日の子供の日と言えばやはり『鯉のぼり』ですね。
各地でも川にワイヤーを渡しそこに鯉のぼりを泳がすイベントが開催されていますが、私は今年もJeepの無線のアンテナ先に小さな鯉のぼりを付けて走り回っています。
今年も3匹ですが、3年程前に糸が切れ間違って放流してしまった事があるのでそこは気をつけています。



鯉のぼりには子供の成長を願うだけでなく厄払いの意味もあるとお聞きします。さぁ皆さんもJeepに鯉のぼりを付けて走りましょう。

これはあくまでも個人の好みや考え方ではありますが、私はジープの荷台の中を見られるのが嫌いです。
盗難や車上荒らしの関係もありますが、何だか楽屋裏を覗かれている様な気がして嫌なのです。ですからオープンにして走っている時には必ず荷台にはトノカバーを付けています。
勿論パノラマトップ幌を付けている時も同じです。ただCJ-7とTJラングラーは共にリヤ側のウインドはスモークウインドになっているので中は見え難くなっているのでそのままでも良いのですが、三菱ジープのパノラマトップ幌はスモークウインドなどという洒落たものではありませんので荷台の中は丸見えです。そこでリヤのタイヤハウスと同じ高さの台を乗せてその上にシャギーのフェイクファー生地のカバーをしてこの様にしています。



勿論荷物等を運ぶ時は別ですが、何もない時はいつもこの状態です。まぁ先にも申し上げた様に個人の好みや考え方ですが私自身は気に入っています。
但しそろそろ幌をパノラマトップ幌からアイトップ幌への交換する時期ですのでこの状態も終わりですね。

以前TJランクラーに「Jeep」ロゴのキーホルダーと一緒に所属している4×4CLUBの「INFINITY」ロゴのキーホルダーも付けているのですが、INFINITYのキーホルダーが運転しているとたまに足に当る時があるのです。と申し上げましたが、そのキーホルダーを変更しました。



やはり同じ「INFINITY」ロゴのキーホルダーなのですが、以前の物より一回り小さくて長さも短い物に交換したのです。左がTJラングラーで右がCJ-7のキーです。ご覧の様に小さくまた短くなりましたので足には当らなくなりました。

因みにCJ-7はこの長さでステアリングの角度(チルト)を一番下げていても足には当たる事はありません。やはりTJラングラーは鍵穴の位置がチョット低すぎるみたいですね。

最近では原付でさえもインジェクション(燃料噴射)の時代ですが、私が乗っているCJ-7は昔ながらのキャブレターです。但しメーカー(AMC)の純正キャブではなく社外品のホーリーのキャブレターにしています。
そのCJ-7ですが、キャブレターの不調により始動性が悪くなり、またアイドリングも安定しないというトラブルが出た為に去年の車検時にキャブレターのオーバーホウルを行ったのですが、また同じ症状が出る様になってしまいました。
色々手は尽くしてみたのですが改善されません。対応の取り方が無く新品のキャブレターへの交換を行いました。



交換作業も終わり無事に復活です。



東京の桜は散り終わってしまいましたが、間違ってもCJ-7は散らせません。

久しぶりにCJ-7の洗車をしています。



実はお店の駐車場にCJ-7を停めて置いたら「車現金にて高価買取ります」というチラシをウインドへ貼られてしまったのです。まぁ以前に貼られた『故障車、不動車、高価買取、乗らない自動車の廃車無料』とは文面がかなり異なりますので今回はまた良いのかもしれません(笑)。



しかしどちらにしても汚れたままでほったらかしにしてろくに洗車をもしてあげなかった私がいけませんので、その反省を込めての洗車です。勿論ワックスまでかけて念入りにやるつもりです。