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今日の通勤の足は三菱ジープJ59改です。



この三菱ジープJ59改は新車で購入して40年乗り続けておりますが今年は初めてとなる事がありました。
それは一度も幌を外してのオープン走行をしなかった事です。
コロナ禍絡みもあり幌を外す事を躊躇ったという事もありますが今頃になって少し悔んでいます。



但しジープ人生の中でのオープン走行についてはTJラングラーで今年は行っていますのでオープン走行記録は途切れていません。
せっかく40年続いている記録ですから途切れさせる訳にはいきませんからね(笑)。

今日の通勤の足はAMCジープCJ-7です。
寒いですが良いお天気ですね。
お天気が良いせいもありますが、心地良いV8のエンジン音を聞いているとこのまま何処かへ出かけたくなってしまいますね(笑)。



今日もお仕事頑張ります。

12月19日(日)ですがスタックランドファーム・オフロードコースへ月一のお楽しみのCrossCountryJeepingに行って来ました。
さすがに12月ですね。朝方はメチャクチャ冷え込んで気温はマイナス5℃でした。



今回も4×4CLUB INFINITＹのクラブ員だけでなく友人達にもお声をかけさせて頂きご参加を頂きました。



さてオフロードコースですが寒さの為に彼方此方は霜柱がはっており水溜りには氷がはっていました。




それでも2021年の走り納めのJeepingとして多いに楽しませて頂けました。



帰り掛けにもう一度富士山をバックに記念撮影です。雪を被った富士山はこの時期でないと撮れません。頭の方が雲に隠れてしまっているのが少し残念です。

TJラングラーですが日曜日にJeepingに行きましたのであまり燃料がありません。
燃料を給油したい為に今日の通勤の足はTJラングラーです。
通勤途中にガソリンスタンドへ寄って燃料の給油です。
値段はハイオクで162円でした。
燃費ですがリッター約5.3㌔、相変わらずの大食漢(笑)。まぁ燃費を気にして乗る車ではありませんから。



さてこのガソリンスタンドには無料のフロアマット専用の洗車機があります。
フロアマットがJeepingのせいで泥で汚れたままになっていましたのでその洗車機を使わせて貰い洗わせて頂きましたが、あまり綺麗になりません。洗剤を使ってキチンと洗わないとダメみたいですね。

AMCジープCJ-7のバッテリーを新品に交換しました。



バッテリーはあくまでも消耗品です。
今使っているバッテリーがダメになったから交換ではなくもう4年も使用しましたのでダメになる前の交換です。
今回取り付けたバッテリーは三菱ジープJ59改とTJラングラーにも取り付けているのと同じオプティマバッテリーのイエロートップです。



お値段は高くても商品はやはり信頼があり性能の良いものを選びたいですね。