Knight・kazuのブログ一覧

ジープに貼っていた㈱I.T.F(CCV誌)の故石川雄一氏より頂いたCCVの手作りステッカー。
旧くなり過ぎて一部が剥げてしまいました。
複数頂いていましたのでまた新たに貼り直しました。

私の三菱ジープJ59改ですが、運転席と助手席の間にカーステレオ、無線機、拡声器を取り付けています。その為普段は運転席と助手席の間の床を見る事が出来ません。



今回燃料タンクを新品へ交換する為に取り付けステーを含めそれらの機械を全てを外しました。そのおかげで久しぶりに運転席と助手席の間の床を見ました。
よくシートを外してみたら、またフロアカーペットを外してみたら小銭が落ちていたという話をお聞きしますので、チョット期待していたのですが、残念ながら落ちていたのは沢山の落ち葉と泥でした(笑)。



ただ此処でさえもこういう状態という事は、きっと燃料タンクの下からはきっとバケツ1杯分位の泥が出てくるのでしょうね。

三菱ジープJ59改ですが、36回目となる車検を受けます。



ただ今回は車検だけでなく手直しと修理等も一緒に行う予定です。
内容はクラッチと燃料タンクを新品へ交換、ミッション.ステアリングリンケージ.センターブレーキと各ブレーキのオーバーホウル、点火系の見直しと強化、他各部の調整/整備など色々と手をかける予定ですので、チョット時間だけでなく費用もかかるものと思います。

三菱ジープは残念ながら既に旧い車です。私の考えは外見の見た目などよりも中身の機関系を重視するべきと考えております。
三菱ジープを今後もずっと乗り続けて行くつもりでおりますので、シッカリとした整備を行う為には時間と費用がかかるのは当たり前の事だと思います。

キャブレターを新品へ交換、そしてバッテリーも新品へ交換して絶好調だったCJ-7だったのですが、セルモーターがお亡くなりになってしまいました。

やはりせっかく取り付けたのだから、バッテリー交換の時に新たに取り付けたOPTIMA製のワンタッチで電源のON/OFFが可能になる「バッテリーターミナルキルスイッチ」を使えという天のお告げなのでしょうか(笑)。

取りあえずバッテリーターミナルキルスイッチは部品が来るまで多いに役に立ちそうです。

ヨコハマタイヤから新しいマッドテレーンタイヤ「ジオランダーX-MT」が2018年に発売されるそうです。
昔のデザートデューラー606、マッドディガーY812、カントリーマンSPTG2等を彷彿させる比較的荒めのブロックパターンと最近ではやや珍しいタイヤです。



ヨコハマタイヤはジオランダーM/T G003の販売を始めたばかりなのに随分頑張っていますね。
タイヤパターンからチョット魅力を感じてはいるのですが、ただ最近のタイヤには私が欲しいと思うそれ程太くなくタイヤ径が大きいサイズ、私のジープに履けるサイズの設定が無いんですよね。残念ながら15inや16inはもう過去のサイズになってしまっている様です。