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CJ-7とTJラングラーのフロントフェンダーサイドに所属する『4×4CLUB INFINITY』のネームプレートを取り付けました。





CJ-7には既に以前に製作したMBのクラブステッカーが貼ってあるのですが、30年近くが経過した事もあり経年劣化が余りにも激しい為にクラブのネームプレートを新たに付ける事にしたのです。



ただこのMBのクラブステッカーも今となっては貴重ですので張ったままにしておきます。

東京都西多摩郡の桧原村まで行って来ました。
美味しいお蕎麦を食べにです。



帰りに檜原とうふのちとせ屋さんにも寄って、手作りのお豆腐とうの花ドーナツも買って来ました。

TJラングラーの幌のサイドウインドに貼っていた『やさしく走ろうオフロード』のステッカー。
とても良い言葉で気に入っていたのですが、その昔ある四駆雑誌におまけで付いていたステッカーなのでかなり旧いという事もあり残念ながら剥げかかってきてしまいました。
因みにこのステッカーを知っている方は、私の様に古くから四輪駆動車に乗っている方か、またはご年配の方になります(笑)。



替わりと言っては何ですが毎年お世話になっている『山中湖ジープ村』のステッカーを貼らせて頂きました。



そう言えば昔ジープ村の村長でもあるМさんに「ジープにはジープ村のステッカーを貼っておかなければダメだよ。」と言われた事を思い出しました。

現在長期のドック入りをさせている三菱ジープJ59改の経過報告のその2です。

ミッションはオイルシール交換をし、クラッチは新品へ交換しました。



本当は昨年の車検時に交換予定だったのですが、時間と予算的な関係で1年先延ばしにしていました。外したクラッチを見ると殆ど限界状態でした。
あと一緒にセンターブレーキのブレーキシューも新品へ交換しました。

ステアリングのベルクランクも新品へ交換です。



これはガタが出ていた為ですが、やはり大径のワイドタイヤを履かせているのにパワーステアリングにものを言わせてハンドルを切っているのでかなりの負担をかけているのが原因ですね。

あとは点火系をMSDへ変更し、その他の微調整となります。
12月には車検を受けて復活させる予定でおります。

11月18日(土)～19日(日)ですが、恒例の月一のキャンプに行って来ました。



参加の皆さんお疲れ様でした。
今回も多いに楽しませて頂きありがとうございました。
特に今回は真夜中の奇声事件がありましたしね(笑)。来月はいったい何が起こるのでしょうか？。

次回もまたよろしくお願い致します。