Knight・kazuのブログ一覧

三菱ジープJ59改ですが昨年の車検時にも行ないましたが、今年も車検と一緒に整備とトラブルの修理、更に今年は錆と腐りが酷くなってしまったボディの手直しで修理と補修/補強を行っています。
今回のトラブルの一つにスピードメーターが動かなくなってしまったというトラブルがあったのですが、その原因を探ってみるとスピードメーターケーブルが切れてしまっていました。



スピードメーターケーブルは以前に切れて交換をしてから約20年程使用していますので、経年劣化が原因だと思われます。ただ三菱純正部品のスピードメーターケーブルは既に生産終了/廃版となっており発注しても新品部品は取れません。
お店に在庫があるので何とか修理をする事が出来ますが、相変わらずお店の在庫を一番使っているのがそのお店を営んでいる本人自身というのは困ったものです(笑)。

TJラングラーのタイヤを入れ替えました。入れ替えといってもスタッドレスへの変更ではなく通常時に使用する夏タイヤの事です。
今回選択したのはトーヨーのオープンカントリーM/Tです。スペアタイヤを含めた5本セットを勿論新品での購入です。



トーヨータイヤは以前に三菱ジープJ59改にトランパスM/Tを履いた事がありますが、オープンカントリーは初めてとなります。
見た目の第一印象はショルダー部のデザインは異なりますが、トレッド部のデザインはヨコハマのジオランダーM/T003に非常によく似ている感じを受けます。

これはあくまでも私の個人的な所感ではありますが、今回タイヤの入れ替えは今まで履いていたヨコハマのジオランダーM/Tの山が減ってきた事が一番の理由ではありますが、他にもジオランダーM/Tは回転指定タイヤとなる為にスペアタイヤに同じタイヤを付ける事が出来ない事、そしてやはり回転指定タイヤの為にスタック時の前後の揉み出しのトラクションがあまり良くない事に対し不満が合った為です。

CrossCountryJeeping時のOff-roadでの性能はまだ履いたばかりで試していませんので何とも言えませんが、また試走後にでもご報告をさせて頂こうと思います。

ガソリンの値段が随分下がりましたね。
今日お店への通勤途中にガソリンスタンドへ寄ったのですが、ハイオクが1リッター/145円になっていました。



まぁ燃費はあまり気にしていませんが、それでも流行りのエコカーでなく、またお世辞にも燃費が良い車でもありませんのでガソリン代が安くなるのは助かります。