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今日も通勤途中でガソリンスタンドへ寄って給油です。
今日はTJラングラーですが、私のTJラングラーは本国仕様なので給油キャップに鍵がありませんので楽で助かっています。



値段はハイオクが142円のままでした。

今日はCJ-7で通勤です。通勤途中にまず銀行に寄りました。
銀行が契約しているコインパーキングですが、先週三菱ジープJ59改で使うとロック板は必ず上がると言いましたが、やはりCJ-7だとロック板は上がりません。
う～ん？、何故なのでしょう？。





そして次はガソリンスタンドへ寄って燃料の給油。値段はハイオクが142円のままでした。
最近車体の左側に給油口が付いている車両が多い様に感じます。その為給油機の右側に車両を付ける方が多いですね。
その点CJ-7は車体の右側で更にリヤ側に給油口が付いていますので、給油機の何方側に付けても給油が出来その点は便利で助かっています。

TJラングラーですが、先月運転席をノーマルシートからレカロシートに変更したと申し上げました。そのおかげでホールド性や座り心地等は抜群に良くなりました。しかし逆に使い辛くなってしまったものがあります。
それは純正の3点式シートベルトです。



最近はシートベルトのバックル側がシートと一体式となっている車両がありますが、私のTJラングラーもそれに含まれます。
ノーマルシートからレカロシートに変更した時に、シートベルトのバックル側をシートと別にしましたが、そのおかげでバックルがシートにやや隠れる様になり少しロックがし辛くなってしまったのです。



ただこのままにしておく訳にはいきません。そこでそのバックル部へシートベルトエクステンダーという延長バックルを取り付ける事にしました。これを取り付けると約40㎜程バックル部が長くなります。



おかげで3点式シートベルトのロックがし易くなりました。最近は便利な物があり販売されていますね。
更に純正の3点式シートベルトではなく、社外品の4点式シートベルトを使ってCrossCountryJeepingをしている時にシートベルト警告灯も点灯しなくなり助かっています。

今日はそれ程陽が差している訳でもないのですが、それでも蒸し暑いですね。
通勤途中にコンビニに寄ってコーヒーを買いました。



いつの間にかアイスコーヒーが美味しく感じる季節になってしまいましたね。
最近はこのアイスカフェラテにハマっています。

今日はアイトップ幌のビキニトップを張ったセミオープンの三菱ジープJ59改で通勤です。
通勤途中にまず銀行に寄りましたが、駐車場が満車の為に10分程待たされてしまいました。
此処は銀行の専用ではなく銀行が契約しているコインパーキングなのですが、CJ-7とTJラングラーだとロック板があがらない時があるのですが、三菱ジープJ59改は必ず上がります。
何故なのでしょう？。最低地上高はそれ程変わらないはずなのですがねぇ。



そして次はガソリンスタンドへ寄って燃料の給油。値段はハイオクが142円とまた一段と下がってくれています。





最後にマクドナルドで昼食を買いました。今日は右ハンドルの三菱ジープなのでドライブスルーを利用させて頂きました。