★しんちゃん★のブログ一覧

セドリックの画像を一気にフォトギャラリーに追加しまくりましたｗｗｗ

同じくセビルの画像もフォトギャラリーに追加しました。

ミラの画像をフォトギャラリーに追加しました。

といいつつも画像はブログで載せたまんまですｗｗｗ

洗車してみましたよ。

天気の良い日に洗車はいいですねぇ。

昨日は雨が降ったので

今日も雨だろうなぁと思ってたけど

晴れてよかった！


あ、ちゃっかりホイール交換したよ☆

どこが？

って思うでしょ？

今まではシルバーの鉄チンだったんです。

錆もあったしいろいろ考えてたんです。

んでなんとなく黒の鉄チンを入手（無料）したので

タイヤはそのまま、ホイールを抜き換えしました。ﾊｧﾊｧ


しかもなぜかホンダのライフ用。

だって・・・綺麗な黒色してたんだもん。

ホンダ車はナット形状が違うので

メッキのナットを付けてみた。


う～ん、なんともいえないねｗｗｗ

微妙だねｗｗｗ

ホイールが浮いてるねｗ

車高落としたら黒でもかっこよくなるだろうけど

今のままはねぇ・・・。

ま、俺のおもちゃだからいっか (ﾟ∀ﾟ)ｂ

曲がりもなかったし、イケイケな走りが出来ますＹＯ

アンテナがビンビンに伸びてても恥ずかしくないＹＯ



そんなわけで無修正画像です。あはっ

三菱ディアマンテ　３０Ｍ

型式 E-F36A
新車価格 3,298,000円 (消費税別)
販売開始年月 1995年 1月
全長×全幅×全高 4785×1785×1435 mm
室内長×室内幅×室内高 2030×1490×1160 mm
ホイールベース 2720 mm
トレッド前 1545 mm
トレッド後 1535 mm
最低地上高 165 mm
車両重量 1510 kg




【エンジン】
エンジン型式　　6G72
種類 　　　　 　Ｖ型6気筒DOHC24バルブ
内径×行程　　　91.1mm×76.0mm
総排気量　　 　 2972cc
圧縮比　　　　　10.0
燃料供給装置　　ECI-MULTI（電子制御燃料噴射）
最高出力　　　　270ps(199kw)/7000rpm
最大トルク　　　30.7kg･m(301nm)/4500rpm
過給機 　　　 　なし
燃料タンク容量　72リットル
使用燃料 　　　 無鉛プレミアムガソリン
燃費(0) 　　　 9.2km/リットル


三菱ディアマンテ　３０Ｒ

型式 E-F36A
新車価格 3,298,000円 (消費税別)
販売開始年月 1995年 1月
全長×全幅×全高 4785×1785×1435 mm
室内長×室内幅×室内高 2030×1490×1160 mm
ホイールベース 2720 mm
トレッド前 1545 mm
トレッド後 1535 mm
最低地上高 165 mm
車両重量 1510 kg


【エンジン】
エンジン型式　　6G72
種類 　　　　　 Ｖ型6気筒DOHC24バルブ
内径×行程　　 91.1mm×76.0mm
総排気量　　　 2972cc
圧縮比　　　　 10.0
燃料供給装置　 ECI-MULTI（電子制御燃料噴射）
最高出力 　　　 230ps(169kw)/6000rpm
最大トルク 　　 29.2kg･m(286nm)/5000rpm
過給機 　　　　 なし
燃料タンク容量 72リットル
使用燃料　　　　無鉛プレミアムガソリン
燃費(0)　　　　 9.4km/リットル


三菱ディアマンテ　エスパーダ

型式 E-F31A
新車価格 2,494,000円 (消費税別)
販売開始年月 1996年 9月
全長×全幅×全高 4785×1785×1435 mm
室内長×室内幅×室内高 2030×1490×1160 mm
ホイールベース 2720 mm
トレッド前 1545 mm
トレッド後 1535 mm
最低地上高 165 mm
車両重量 1470 kg


【エンジン】
エンジン型式　　6G73
種類　　　　　　Ｖ型6気筒DOHC24バルブ
内径×行程 　　 83.5mm×76.0mm
総排気量 　　 　2497cc
圧縮比　　　　　10.0
燃料供給装置 　 ECI-MULTI（電子制御燃料噴射）
最高出力 　　 　200ps(147kw)/6000rpm
最大トルク　　　24.5kg･m(240nm)/5000rpm
過給機　　　　　なし
燃料タンク容量　72リットル
使用燃料 　　　 無鉛プレミアムガソリン
燃費(0)　　　 9.8km/リットル


三菱ディアマンテ　２５Ｖ

型式 E-F31A
新車価格 2,646,000円 (消費税別)
販売開始年月 1996年 1月
全長×全幅×全高 4785×1785×1435 mm
室内長×室内幅×室内高 2030×1490×1160 mm
ホイールベース 2720 mm
トレッド前 1545 mm
トレッド後 1535 mm
最低地上高 165 mm
車両重量 1470 kg


【エンジン】
エンジン型式　 　6G73
種類　　　　　 　Ｖ型6気筒DOHC24バルブ
内径×行程 　　　83.5mm×76.0mm
総排気量　　　　 2497cc
圧縮比 　　　　 10.0
燃料供給装置 　　ECI-MULTI（電子制御燃料噴射）
最高出力　　　　 200ps(147kw)/6000rpm
最大トルク 　　 24.5kg･m(240nm)/5000rpm
過給機 　　　　　なし
燃料タンク容量 　72リットル
使用燃料 　　　　無鉛プレミアムガソリン
燃費(0) 　　　 9.8km/リットル


三菱ディアマンテ　２５Ｅ

型式 E-F31A
新車価格 2,294,000円 (消費税別)
販売開始年月 1995年 1月
全長×全幅×全高 4785×1785×1435 mm
室内長×室内幅×室内高 2030×1490×1160 mm
ホイールベース 2720 mm
トレッド前 1545 mm
トレッド後 1535 mm
最低地上高 165 mm
車両重量 1430 kg


【エンジン】
エンジン型式 　6G73
種類 　　　　　Ｖ型6気筒SOHC24バルブ
内径×行程　　 83.5mm×76.0mm
総排気量 　　　2497cc
圧縮比　　　　 9.5
燃料供給装置　 ECI-MULTI（電子制御燃料噴射）
最高出力　　　 175ps(129kw)/5500rpm
最大トルク 　　23.0kg･m(226nm)/4500rpm
過給機 　　　　なし
燃料タンク容量 72リットル
使用燃料 　　　無鉛レギュラーガソリン
燃費(0) 　　　 11.2km/リットル










長ったらしく書いてしまったが
だいぶ省略している。
まだまだグレードはあるのだが
一応大まかに書いてみた。

こう見ると
ディアマンテの中でも
グレードによって１００馬力も差があるんだなと思った。



３０Ｍ　　　２７０馬力
３０Ｒ　　　２３０馬力
エスパーダ　２００馬力
２５Ｖ　　　２００馬力
２５Ｅ　　　１７５馬力

先日、知り合いの店に車を見に行ったときは
一番低いグレードの４ＡＴの２５Ｅだった。
しかし走行５万キロちょっとで
程度もいい。
オマケにかなりの安さに見積もりを出してくれた。
悩む、マジで悩むよ。

だってね、車検２年付きで軽を買うような値段だよ。
しかも中古の軽ね。
さすが三菱ブランドだ。


さぁどうしようか。
ディアマンテはＭＴモード付き５速ＡＴと
ただの４速ＡＴがある。
その４ＡＴで、低グレード。
装備もたいしたものも無く
バンパーにコーナーセンサーがあるくらい。

自分としてはアクセルを踏むほうなので
やっぱり馬力は欲しい。
なにしろセビルが３００馬力越えの車両だったため
それに近いくらいの馬力は欲しい。

ということはだ。
３０００の３０Ｍ、妥協しても３０Ｒを買うしかない。
ただこの辺のグレードになると
マルチやリヤワイパー、ウイングなどが付いてくる。
まぁ、オプションで付けてない車両もあるけどね。

オーディオ換えたいし、ワイパーとウイングはいらない。
その条件で探すとなかなかないんだよね。

あああああああもう頭が混乱してきたｗｗｗｗｗ
とりあえず３リッターを探すことにしよう(・∀・)