★しんちゃん★のブログ一覧

最近、まともにみんカラをやってる記憶のない僕ですｗ

覗いてばかりじゃあいけないので、たまには書いてみることにしました。


ヤフオクでポチッたＬＥＤがなにかの手違いで１週間遅れで届きました。

色々買いましたが、とりあえずルームランプあたりをＬＥＤ化しようと久々に半田ごてを握りました。


整備手帳も一応載せてみましたが、携帯からブログ中なのでリンク貼れませんｗｗｗ


問題なく点くだろうと、完成させてからの初点灯テストｗ

無事に点いてよかったし、かなり明るく出来て満足でした。

いつもはＣＲＤで作るんですが、今回は初めて抵抗でやってみました。

別に悪くもなんともないですね。

これからは抵抗も使っていこうと思います。



ちなみにＬＥＤは砲弾５パイを合計５６発使ってみました。

なぜか片方のスイッチを軽く壊してしまいロックがされなくなったので、どちらのスイッチを押しても全点灯にしました。

あと、ドアを開けたときにルームランプと連動で点くように小細工もしました。




今度、ヘッドライトをイメチェンさせようと思ってます…

ＣＣＦＬイカリングとかも付けたいなぁって思ってるけどサイズが微妙にわからずに買うの躊躇ってたりしますｗ

ヘッドライトの予備買わずにぶっつけ本番でやろうかなぁと思ってますんでね…

１１５ｃｍかなぁ？？



あ、ヘッドライトで思い出した！！

ヘッドライトのレンズがクリア剥がれたみたいにすげぇ汚かったんで、耐水ペーパーでシコシコしました。

１０００番→２０００番→ピカール→ボディ用コンパウンド＆ワックスｗｗでやったんですが、かなり綺麗になりました！



なんかまとまらなくなってきたのでこの辺で…♪

あ、就職決まって明日からまた働くことになりましたぁ。

こんばんわ。

最近、みんカラをサボる癖が付きましたｗｗ

でもチェックだけは結構してるので

足跡ばかり付けています。


とりあえず最近はそんなに車ネタもないんですが

なんとなくホイールを交換してみました。


結構前からほったらかしにしてた１８インチなんですが

どーもしっくり来ないんですよね。

やっぱりローレルにはメッシュ系のが合うかなーと個人的に思いました。


ちなみにサイズがミニバンサイズなので

１８インチ　７．５Ｊ　オフセット＋４８

タイヤは２２５/４５/１８

セダンに履かせるサイズでもないしタイヤの外経も大きめなので

余計に不恰好になってます。



毎度のことですが、画像はでかいですｗｗ






そのうちホイール買えたらそこそこ太いの履きたいなぁって思います。


でもね・・・・





































今日からニートになりましたｗｗｗｗｗｗｗ


今年中に再就職出来るかわからないけど頑張ってみます。

いやぁ、少し早い長期連休だなぁ☆




あと車関係ネタをもう１つ。


最近、走行中に突然ドアロックが一瞬アンロックするんですｏｒｚ

走行中なのですぐに自動でロックするんですがビックリします。

なにが原因なのかわからないですが、セキュリティーのせい？とか思ってました。

そんでつい先日・・・


ドア開けてもルームランプが点きませんがｗｗｗ

球切れでもなく、ＯＮ/ＯＦＦなら出来るしドアカーテシもちゃんと点く。

もしかして、以前に悩ませてくれたタイムコントロールユニットが原因なのか？？


こいつが原因ならドアが勝手にアンロックするのもわかる。

時間はたっぷりありそうなので今度バラしてみようと思います。

この前、エンジンチェックランプが点灯しだしたので

色々調べてみると、ＲＢエンジンはダイレクトイグニッションコイルが

熱でヤラれやすいようですね。

ランプの点灯は車によってしたりしなかったりするようですが

一番怪しいし、いずれ交換はしておいたほうがいいと思っていたので

今回、イグニッションコイルを交換しました。



プラグも同時に交換したかったんですが

何店舗も回っても在庫がないんですｏｒｚ

ＮＧＫのイリジウムじゃない安いやつを探していたんですが

結構回った後で気付きました。

あ、ローレルって白金プラグってなってるって（笑）

そりゃー安い何百円ってのはないよね。

イリジウムはヤフオクに半額くらいで売ってるけど

ヤフオクで買うにしても間に合わないので

とりあえずコイルだけ交換です。



交換前に遅ばせながら自己診断を自分でやってみたところ

エラーコードが２１番と出たので点火系のトラブルでビンゴです。




早朝から作業に取り掛かろうと思いましたが

小雨が降っていたので仕方なく？パチ屋で時間潰し（笑）

お昼頃から作業に入りましたが、めっちゃ暑すぎですやん・・・。



汗だくになって結構すんなり交換出来ました。

細いホースに亀裂が入って穴開きになったってゆー

プチトラブル発生しましたがチョキッと短く切って差し込んで元通り。



交換してエンジンかけるとホースを１本付け忘れでエンストしそうになってたｗ

しっかり差し込んで再度エンジンをかけると

チェックランプは消えました！！

これで安心して乗れますね。


あと高回転にブチ込むと加速がすっごい変わった。

こんなに変わるもんなんだぁと驚きです。

お値段するだけありますね。



それにしても疲れました。

なんかＮＧＫのイリジウムプラグが付いていたんですけど

これが純正なのかな？ってふと思いました。

まぁそのうちプラグも交換します。やりたくないけど・・・


整備手帳

ご無沙汰してます。

今日、走行中に残念なランプが点灯しました。。。


エンジンチェックランプです。


確かキャデラック乗ってたときも点灯したんですが・・・



とりあえず今はエンジン切っても走行し出すと点灯。

でもおかしな動きなどはしなくて

至って普通に走るんですよねぇ。。。



これってＲＢエンジンの弱点である

イグニッションコイルが死に掛けてるってことなんですかね？


最近、プラグ交換しないとなぁって思ってたんですが

こいつも一緒にってなると予算がｏｒｚ


１発でも死んでる症状が出てればコイル確定ってわかるのに

ちょっとだけ悩まされます。


あぁ、どうしよ。

昨日…

やってしまいました。

初めて行ったパチ屋の

駐車場に入ろうとしたら…



『ガゴッ！ゴガガガボゴッ！』

『シャリシャリシャリシャリ…♪』


触媒のとこのカバーが

段差で引っ掛かりーの

脱出しようとして全開！



亀らなくてよかった。


腹下５センチありゃ余裕だろうと思っていたのに無理でしたorz

明日、直そう…。