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最近寒くなってきたせいかガラスが曇りだしてきました(汗

これはガラスが汚れているせいで曇るんですが、原因は排ガスや田んぼの野焼きなどでしょうね。

以前からディーゼル車の排ガスが臭うなぁと思っていたのに何も対策してなかったツケが出ていますね。

そこでようやくですが高性能エアコンフィルターを注文しました。

ストリームには標準で高性能脱臭フィルターが付いてるんですが、排ガスや煙はそのまま室内に入ってきてるのではねぇ…

注文したものに期待してます♪

アグレッシブな運転をやめたおかげか燃費が伸びる事伸びる事。

またある程度車間距離をとって走ってるので無駄なブレーキや加速を抑える事ができたのも要因ですかね。

ただ今の燃費計の表示が13.1km/lです。

これ一般道だけの数値です。

案外良いでしょ。

前回のブログで車高を落としてみる事以外に色々考えてみました。

・フリクションレスシート取り付け

これはスプリングとスプリングシートの間に樹脂製のシートを挟んでやる事でスプリングの伸縮をスムーズにしてくれるものです。

スプリングがスムーズに動いてくれると乗り心地が良くなるハズなので、ちょっと期待してます。

・スプリング交換

車高調ならではのイジリ方ですね。

バネレートを変更できますし、高級品ならスプリング自体が軽量化されているのもオイシイ。

ただコストが掛かるのでどうかなぁという面も。

・ドライルーブ塗布

ダンパーのピストンロッドに塗る事でフリクションを減らし、ダンパーの動きをスムーズにするものです。

これも効き目ありそうですが、現在のダンパーはあまり硬くないと思うのでやらなくても良いかなぁと…

全部やると判らなくなりますので取りあえずフリクションレスシートからやってみようかなぁ。

余裕があればスプリングもいきたいですけどね(笑

せっかく買った車高調、このまま朽ち果てさすのもあんまりなので、乗り心地改善を色々試してみようかと思います。

自分好みの車高にしていた為かなりプリロードが掛かってるので、これをローダウンサスのハイテク並みの車高に合わせようかなぁと。

自分好みの車高より10mmダウンする事により乗り心地が良くなる可能性があります。

まぁ他にも考えている事がありますので、じっくり取り組もうと思います。

せっかく高い金を出して買った17インチがあまりにも勿体無いので、再度入れ替えてみました。

燃費やら乗り心地は15インチが良いのですが、なんとか17インチで近づけれないかなぁと一工夫してみました。

まぁ単純に空気圧を高めにしただけなんですけどね。

フロントは従来より20KPa高めの240KPa、リアは240KPaだと跳ね気味になるので230KPaにしてみました。

さて、これでどうなるやら。

※整備手帳を更新しました
17インチに入れ替え