へべれKのブログ一覧

明日、ストリームに乗り換えの為インテRとはバイバイすることになります。

…今まで所有した車の中で一番短い付き合いとなりましたが、充実した日々であったと思います。

熱い走りをありがとう。
そして次の主人にもその走りを提供して下さい。

サーキット走行から引退したので車を待ち乗り仕様へと変更しなければなりません。
車高調やEDFC、タワーバー、ブレーキパッド、シート等はすでにノーマルへ交換しておりますのでOKです。
駆動系はEK9乗りの方にノーマルミッションと交換ということでOKと。
冷却系はチューンしたままでも街乗りには影響は無いのでこれもOK。
後はエキマニは日曜日に交換しようかなぁ。
まぁ焦らずボチボチやっていくとしましょう。

現在ノーマル足なインテですがコレが良い感じです。
乗り心地は悪くないし、なにより回頭性がとても良いんです。
荷重を掛け過ぎると曲がりすぎる事がありますがそこは慣れの問題ですし。
これが96specのスパッと曲がる特性なんですねぇ。
車高調を導入しても逆に曲がらなくなると言われるのも無理は無いと思います。
自分の場合は車高調を使いこなせてないのでノーマル足のほうがタイムが出そうですね(苦笑

街乗り用としてT1Rを履いていたんですが、純正足だとグリップ不足な所がありましてネオバに履き替えました。
やはりグリップはネオバが上なので安心して走れます。
また最近インテに乗ってないので、今日はいろんな所を走ってきました。
ただ目的も無くぶらぶら運転するだけですが、楽しいなぁ。

現在インテにはフジツボのマフラーが付いてます。
中古で買った時にはボコボコにへこんだ無限マフラーが付いてたのでフジツボマフラーは新品で買ったのですが、なんか最近五月蝿くなった感じがします。
まぁサーキットでアホみたいに高回転まで回していたら五月蝿くなるのも仕方が無いでしょうね。
そこで買い替えを検討してるんですが、自分の使い方で社外のマフラーだと短期間でグラスウール等が痩せて五月蝿くなっちゃう可能性があります。
そこで純正マフラーを買ってみようかなぁと。
トルク特性的に純正のほうが有利という場面が結構ありますから。
新品にするか中古にするか、しばらく考えてみます。