VCDS トランスミッションのソフトコーディング

APR/ECU/ROMチューンとスポーツモードとのMIXのおそらく国内初の勇気ある人柱になって頂きありがとうございます。
今後はkiboさんマシンの動向に注目ですね。
異変(?)があったら即座に戻すか、詳細投稿お願いします！
って、、、そんなに危ないことしてるわけじゃないですもんネ。

ROMチューンしているので、パワーというかトルクフルなのですが、基本、Sモードとの相性が良い感じに仕上がっています。
高速道路などで追いかけっこしているときはSモード仕様で良いのですが、街乗りではSモードはあまり使いませんので、何となくちぐはぐな時があります。
その点、設定00031は、街乗りでのフィーリングが自分の好みと合っているので使えます(^^)

色々試して報告します。

こんにちは、背番号５５です。
余計なことかもしれませんが、先日排気系のエラー発生時に話題となりましたVAG-COMでのエンジン運転準備手順が、ROSS-TECHのHPで確認できるようですので、ご参考まで下記に貼り付けさせて頂きます。

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Readiness_-_APB_Engine_Code

リペアマニュアルに準じた内容ですが、VAG-COMのボタン操作としての説明ですのでこちらの方がはるかに判りやすいと思います。
APB（～０２年式までの前期型２．７Tエンジン）用の準備手順として記載されています。
BEL（０３年式～からの後期型２．７Tエンジン）へも適用可能と思います。
「エンジンを水温８５度以上まで温めた状態で行う」の注記は抜けてますね。

よろしくお願いします。

情報提供、ありがとうございます。

結構、やることが沢山ありますね(^^;　無茶していませんので当たり前かもしれませんが、その後、問題なく走っています。今度排気系エラーがでたら試して見ますね。

このサイト、他にもお宝が埋まってそうな感じですね(^^;　とても参考になります。