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2018年03月27日

タイヤ交換

ひっさびさにタイヤを交換しました。

今までのRE11は2012年製です。ばっちり熟成が進んでます（汗）

今回は初のヨコハマタイヤです。ネオバAD08Rです。265と305です。

RE71Rが欲しかったけれど、305はどうしても日本で手に入らず、アメリカから輸入しなくちゃならず、値段的に高いのでネオバになったのでした。もし325が存在するなら高くてアメリカからとったでしょうが、305なら気合いが入りません。。

さて、いったい空気圧はどのあたりがいいのでしょうか、ネオバは。教えて、エロイ人〜(^_^;)

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Posted at 2018/03/27 23:26:57

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よしひで 2018年3月28日 5:59 空気圧は難しいですよね。クルマによっても違うし、キャンバー角によっても違うし、それとは別な問題で、そもそも俺は空気圧の違いがよくわかんないっす（笑）	コメントへの返答 2018年3月28日 22:48 横剛性が高いから空気圧下げれるタイプもあれば高めの方が調子良いタイヤもあるので、どっちのタイプなのか知りたいのだが〜(^_^;)
トリプルＸ 2018年3月28日 12:21 ネオバで更に速くなっちゃいますね！私は高めから少しづつ下げてタイムが良くなったところで合わせてみた結果で冷間1.8でした。フロントネオバでリアミシュランなんで参考にはならないと思いますけど(＞人＜;)	コメントへの返答 2018年3月28日 22:54 冷間1.8！？タイヤがホイールからはずれそう！（汗）オソロシくて試せなそう(-_-;) てことは低い方がいいのかな〜
ムーミンZ 2018年3月30日 13:02 もう交換したんですね！フロント265の71R を買ってあるので、交換するだけです。これでメーカー違いの同サイズ対決になりますね(^｡^)	コメントへの返答 2018年3月30日 19:23 予定日より早くホカホカの265サイズが焼き上がったので早めの対応となりました(^_^;) うむ、楽しみだ〜
トンネルラム 2018年3月30日 18:15 低めが当たりかと思います。好みやコースにもよるかもしれませんが・・・走り出しからそこそこ良い上にＲＥ１１より温まりが早いのでベストも早めに来ます、１枠走りきる前に途中でピットインしてチェックすると良いかもしれません。そんなに熱を入れなくてもグリップするのでウエットがかなり強いタイヤです。	コメントへの返答 2018年3月30日 19:27 ケース剛性が高いのですね、Sタイヤみたいだ。暖まりが早いということはたれちゃいそうなイメージがわきますが、そんなこともない話があるので、ゴム自体がいいんですかね。ななんせアドバンは初めてなのでドキドキです（笑）

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