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コルベットはアメリカじゃディーラーで注文するときにかなりオーダーメイド的にできる。
もし自分の環境がそうであるならば絶対やりたかったのが赤のシートベルト。目立ちすぎるという話もあるけど、内装が黒なんで差し色が欲しいわけ。
でも品番さえわかれば注文できる・・と思ったらいても立ってもいられなくなり、調べまくって、発注した！
そして先日届いた。





なんか指定部品だかなんとかで陸送しかだめだみたいな注意もあってどうなるかと思ったけど無事届いてよかった。




取り付けるときはparagonのハーネスバーも取り付けようと思う。
けど全ては雪解けの後〜〜

現在のC8コルベットは正規物は右ハンドルとなりました。

アメリカのサイトを見ていると具合良さそうなアクセサリーやらカーボンパーツがいっぱいあるが、すべて左ハンドル用ということで使用不可だった。
使用頻度の高いスマホホルダーだが、その手のサイトあるものは当然左ハンドル用で装着すらできなかった。
そのためアマゾンやらオートバックスやらで適当な物を購入し、なんとなく装着するのが普通であった。

このようにできればその車種専用設計でスマートに決めたいと思っていた。



しかし無理なのでこんな感じのものを装着していた。
見た目はスマートだと思うが、角度的にも位置的にも少々具合悪い物だった。



そんなとき、何年かぶりでさかちんさんとチャットする機会があり、そのような話をしたらそのスマホホルダーの右ハンドル用が存在してて、もう装着しているというお話を聞いた。
速攻で注文し、翌週には手元に到着、装着となった。

車両の画面と同じ位置にスマホ画面があるということが大変具合が良いことを改めて思い知らされました。



ここまで書いていて今知ったのですが、この方も同様な事されてますね(^_^;)

サーキット用のアライメントにしたら-3.0°という鬼キャンになったのはいいが、かなり内側に入ってしまってカッコ悪くなった。
そこでホイールアダプターを付けて外に出してカッコよくしようとした。
数ヶ月前に20mmのホイールアダプターを付けようとしたら、元のホイールスタッドが長すぎてホイールに当たってしまい、そのためスタッドをサンダーで切り落とす状況となった。いろいろ考えたあげく、それはやめた。
今回はそれより厚みのある1インチのホイールアダプターを購入、付けてみた。


これが装着前。しかしこれでも5mmのスペーサーは入っている状態。





元々のスタッドの頭に光明丹を塗り、ホイールを取り付けて、もし当たっていればホイール内側に光明丹が付く、よってそれはダメだぞっていう確認を取った。





装着してから外した後のホイール。



問題ない。確認取れたので安心して四輪装着。そして装着後。










おーー　パツンパツンでかっこい〜〜

そして試走。いったん走ってみないとどんなだかわからん。数メートルバックして、道なりにハンドル切って・・・キーーーン　ん？キーーーンって言ったぞ？やばい、ハンドル切って動くと段差あると完璧当たる。。。
ダメだこりゃーー

と言うことで速攻車庫に入れて純正プラス5mmの仕様に戻しました。

は〜〜〜またムダにしてしまった・・・

10/2にC8コルベットで初サーキットに行って来た。
場所はNAPAC走行会@FSWでした。

これはいつも満員御礼な走行会でクリアはまず取れない感じだけど、激しい人もいないので、それなりに安心して初サーキット走行できるのではないかと。

走るにあたっては、アライメントをＧＭがサーキット走行するにはこのアライメントね！と推奨しているデータがあるので、それに合わせました。フロント-3.0°、リア-2.5°！！

走るとC8はやはり素直だった。しっかり曲がってくれます。加速もいい。が。最高速がイマイチ、、、249ｋｍ。。C6Z06 の時は260ｋｍでたと思ったけどなあ・・

あ、音声ないです！



今回初ってことで250m手前でアクセル離してブレーキングなので、あと100ｍでプラス10ｋｍは行くっしょ。いや怖いから200で（笑）








このクルマ、車載カメラやデータロガーが付いているので、それのテストもしてて、前走ってるC8の2台を撮したかったってのもあったり、各種制御全てオンだったのもあるので、次回が楽しみ。いろいろやることがありますぜ♪














　そうそうムーミンさんとご一緒でした（セットですｗ）　彼の方が全然速かったわ〜

サーキット走行するにあたり、牽引フック装着が推奨されてます。ま、ファッション的なこともあり、常時付けていることもありますが、見る人によっては、あーーアメ車だからやっぱり止まるんだ、とか言われたりもします(;^_^A

ま、どうでもいいんですが、今回は牽引ストラップをつけました、前だけ。これだとバンパー内にすき間があればそこにたたんでしまっておけて、走行時にはカバー外して引っ張り出せばOKとなります。バンパー外さないで装着したかったので、長さは写真とカバーの大きさとかで推察し、えいやっで購入。ピッタリでした。色々有名だったＧＰスポーツのです。





リアはまったくすき間がなくてあきらめました。なのでフロントのみ装着しました。リアは走行時には純正のを付けるか、いつでも取り出せるよう用意しておくことにします。


あ、ネジサイズ知りたいでしょう、そうでしょう。スイフトと同じです。M20*P2.5です(^_-)-☆