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とあるサイトで面白いことをやっていた。

まずはそのままでシャシダイ。なお、2011年式のZ06です。テストしたのは2012年の5月くらい？

その時のクリーナーのようです。


そして、インテークをK&Nに変更してシャシダイ。


さらに、corsaを装着してシャシダイ。


いっさい燃調も取らない良くあるパターンで勝負。さあ、いったいどうなってしまうのか〜


結果がこれ。
ノーマル



K&N



K&Nとcorsa



わかりやすいようにpsとkgf・mに変えてみる。


おーーーーー
　　　おーーーー
　　　　　　おーー


エアクリーナーのみの変更だと23.6ps上がって、トルクは2.4kgf・m上がってる。

エアクリーナーとマフラー変えると27.5ps上がってる。ただトルクは2.2kgf・mしか上がってない。

このデータだけ見ると、マフラー変えてもエアクリーナー変わっていれば、3.9ps上がる。トルクは0.2kgf・m落ちる。

・・・・コストパフォーマンス悪いんじゃない？（汗）

なんとなくやってみたくなった。エアクリーナー買って、シャシダイで最初にノーマルでパワーチェックして、15分もあればエアクリーナー変えられるでしょう、そこでまたパワーチェック。ってのを。