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　10/9にプロアイズ主催の筑波2000に行ってきた。気温26°

今回は5秒台を安定して出せるかどうか、がポイントでした。それを実行するため、ちょっとした部品をセットして、そのためアライメントをとった。かなり大幅なアライメント変更です。アライメント数値はPfadtのデータを元にしました。
キャスターはそのまんまでキャンバーは付けられるだけｗそしてトーはフロントが0°リアが0.17°。もうね、立ち上がりで全然リアが食いません。タイヤのライフ終わってることも含めてひどい。そのためインフィールドでバイパーにやられました。ショックでかし。

　　　　

ま、1台目の前でオイル吹いた人がいて、1周後に観察するとホームストレートからＳ字までの右側が濡れていてとてもびびっていたのですが、その辺おかまいなしにインにつくバイパー、びっくりしました。こっちに吹っ飛んでくるんじゃないかとびびったけど、問題なかったらしい。後でそれはもう1台トラブったのがいて、それは冷却水だったとのことで、たぶんその濡れていたのはオイルでなく冷却水だったのでしょう。
またショックだったのは、2ヘアからのバックストレート。絶対ここでバイパーにやられると思っていたのに、なんとＺ06の圧勝でしたｗ　もうオレはただの直線番長だあ　

　　　　　


結局8秒079しか出ず。あの状態ではどうしようもなかった。
次回にむけ、今はありえないリアトーアウト状態なので、トーをイン方向に振りたい。絶対Pfadtのデータ、+　-　が間違ってると思う。皆さんどう思います？
また3万弱もアライメントに払うのもいやだなあ。。自分でやるか？うーーーん・・・　糸張るのは全然自分が信用できないしなあ・・・イケヤのメープル1ゲージでも買うか。ううーーーん。あとはよしひで君とも話したけど、リアの車高落とす。もしくはフロント上げる。それによってリアにトラクションをかける方向に。そしてフロントタイヤ終了しましたので、否が応でも新品タイヤ導入だあ。なににする？？？？