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イイね!
2006年10月24日

虎舞竜

虎舞竜 7月に購入して約3ヶ月、距離にして5500キロほど、快調に走ってまいりました「myFD」とうとう虎舞竜(トラブル)です。

いろいろ覗いてもよくわからないのですが、FDによくある?リアシールからのオイル漏れかなぁと思っています。
染みの数からして、結構前から漏れているのが気になりますが、オイルの量もそんなに減らないし、乗っていてもメーター&違和感がありません(←鈍感?)

うー、やっと涼しくなってたくさん乗れると思ったのにーヽ(`Д´)ノウワァァァン

ちなみにこういう場合、

 1.ディーラーに持っていく。(元アンフィニ系が良い?)
 2.ナイトスポーツに持っていく(修理屋でないから止めた方が良い?)

まだ、調べてないので、なんとも判断できませんが、私的には、ナイトスポーツに行きたいなぁと思っています。
ブログ一覧 | RX-7 | クルマ
Posted at 2006/10/24 21:41:51

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この記事へのコメント

2006年10月24日 22:01
デーラーはREに強いとこと弱いとこがあるので要注意です!(元アンフィニでも)
ちなみに俺の行ってるとこは常にFDなりFCなりの修理車が置いてあるので、REには強いです。
コメントへの返答
2006年10月24日 23:10
なるほど!
参考になります。しかし参った(+_+)
2006年10月25日 0:07
ポタポタ垂れてますね(*´∇`*)
オイル関係は原因が沢山あるよう
ですけど、一応目安として
ジャッキで上げて下から覗いて
右側のみがタービン系の漏れ
左側のみがオイルフィルター関係
後側がリアシール・タービン排気関係
全体は・・・・\(-∧-;)ちーん
またはブローバイガスが漏れてるかも
コメントへの返答
2006年10月25日 0:47
どうもありがとうございます。

先ほど懐中電灯片手に見たところ、左側っぽい(後ろもかも)です。

早速、今週土曜に見てもらいます。
全体だったら...(+_+)どっちにしろ(+_+)
2006年10月25日 6:50
うちの近所にはチューニングショップが全くないので、必然的にDラーになるわけですが(;´Д`)
ユーキ君の言うとおり、DラーでもREに対する対応はだいぶ異なりますね( ゚Д゚)
あんまRE車出入りしてないところは避けたほうがいいかも…
まぁいい機会(?)ですから、ショップに相談して関係深めておくのもアリかと(>ω<)♪
コメントへの返答
2006年10月26日 0:27
こんばんは!
Dラーでオイル交換して貰っているのでDラーにしようかなと思っていますです。その帰りに(ぜんぜん帰り方向と違うが)ナイトに行ってみようかなと企んでますです。
2006年10月25日 10:39
私なら…とりあえずDラーですかねぇ~ 
そこで原因を見てもらってからショップに相談…なんていけないかなぁ(笑)

ひよこ2号さんのはDラー系で購入でしたよね?だったらとりあえずDラーかなぁ
コメントへの返答
2006年10月26日 0:34
こんばんは!
Dラー(関東マツダです)で買いました!

オイルが漏れているのを知ってて長距離走行は不安なのでDラーに行ってみます。で、上にも書きましたが、「様子見~」な状況ならナイトにも行ってみます。

用事が無くても行ってみたいのは内緒です。
2006年10月25日 22:44
それは大変ですね。

原因はどうあれ

・しっかり現状復帰ならディーラー
・現状復帰+α(強化等の対策)を求めるならナイト

ですかねー。
最初にディーラーで見積りをとっておけば
適正価格がわかりますのでまずディーラーが
いいでしょうね。

何はともあれ早く原因がわかるといいですね。
コメントへの返答
2006年10月26日 0:40
こんばんは!

皆さんのコメントを参考に、まずはディーラーに行って診てもらいます。

ミッションを降ろすなどの行程が入れば、ついでにクラッチも交換してもらおうかと思っています。まだ、滑ったりしてないんですけどね。

今週の土曜に行ってきます!

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2006/7/8にFDを手に入れ、2008/2/23にTC1000にてサーキットデビューしました。 なかなか頻繁には行けませんが、少ない機会を伺ってサーキ...
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