BMW F系 ECUチューニング 沼

昨日アーカイブしたBMW F36 420iについて、みんともさんから「ECUチューニングにより大幅なパワーアップが期待できる」と教えていただきました。


私にとって初めてのBMWであるE60型540iも、ECUチューニング/マップの書き換えを行ったことで、トルク感は向上し、走りに厚みが出た印象はありましたが、
やはり自然吸気エンジンであるがゆえに、体感としての変化にとどまり、劇的な馬力アップとはなりませんでした。




その点、F36 420iはターボエンジン搭載のため、ECUチューニングによって最大300馬力前後まで引き上げることが可能なようです。

他のF系BMWについても、GPTに調べてもらいましたので、以下に一覧としてアーカイブしておきます

ユーザーの皆様
裏山沼です！


BMW F系モデル ECUチューニングによる馬力向上まとめ


■ F20 116i（N13）
ノーマル：136ps → チューニング後：約200ps（Stage 1）

■ F20 125i（N20）
ノーマル：218ps → 約280ps

■ F30 320i（N20）
ノーマル：184ps → 約280ps

■ F30 328i（N20）
ノーマル：245ps → 約300ps

■ F32 428i（N20）
ノーマル：245ps → 約325ps（Stage 4）

■ F36 420i（B48）
ノーマル：184ps → 約300ps（Stage 1～2）

■ F36 435i（N55）
ノーマル：306ps → 約400ps

■ F10 528i（N20）
ノーマル：245ps → 約325ps

■ F10 535i（N55）
ノーマル：306ps → 約400ps

■ F13 650i（N63TU）
ノーマル：450ps → 約550ps

■ F15 X5 30d（N57）
ノーマル：258ps → 約299ps

■ F15 X5 35i（N55）
ノーマル：306ps → 約380ps

■ F15 X5 M50d（N57S）
ノーマル：381ps → 約450ps

注意点
・エンジン仕様により出力の上限は異なる。
・300psを超える場合はインタークーラーやダウンパイプ等の強化が必要。
・日本国内での法規制（車検・排ガス等）には注意。