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同じく マセラティの連続 紹介です
超かっこいいんだけど

さすがに息子には無理ではございますが 私自身のファーストカーとしては非常に興味のあるおクルマになります

マセラティ レヴァンテ グランルッソ ディーゼル 4WD（2018年式／6.5万km／本体321万円・総額332.4万円／愛知・右H・8AT／Champagne Metallescent）



イタリア車ならではの美しさと、SUVとしての実用性を両立したモデルです。




3.0L V6ディーゼルターボは最大トルク61.2kgmを2000回転で発生し、軽くアクセルを踏むだけで車体が滑るように動き出します。街乗りでは静かに、郊外では力強く、高速では余裕をもって伸びる特性を持っています。エンジン音は穏やかで、必要な場面だけ低く響くそのサウンドが、マセラティらしさをしっかりと感じさせます。





トランスミッションは8速ATで、変速は滑らかです。どの速度域でもつながりが自然で、発進から巡航までストレスを感じません。

ステアリングの感触は落ち着いており、切り始めから正確にノーズが動きます。車体の大きさを忘れるほど扱いやすく、エアサスペンションがしなやかに動いてくれるおかげで乗り心地も上質です。段差を越えても一発で収まり、荒れた路面でも姿勢が乱れません。長距離では疲労感が少なく、街乗りでは静粛で優雅な印象です。
全体として、落ち着いた高級感の中に確かな安定感と走行性能が備わっています。






外装はChampagne Metallescentの上品な輝きがあり、年式を感じさせない艶を保っています。フェンダーやバンパーなどに小傷は見られますが、全体としてきれいにまとまっています。




内装はグランルッソ専用のレザーシートが上質で、使用感は控えめです。禁煙車のため、室内の匂いも良好です。
メンテナンスは令和5年2月に点検とオイル交換が行われ、ブレーキパッド残量は前7.0mm・後9.0mm、タイヤは前新品・後3.2mmと十分に残っています。不具合の申告はなく、整備状態も良好です。





特筆すべきは価格です。新車時に1200万円を超えたグランルッソが、現在は総額332万円。流通の少ない上級グレードとしては非常に魅力的な水準です。
ベンツGLEやBMW X5の同条件車両が450万円以上で並ぶ中で、この価格で手に入るマセラティは希少です。
力強く、上質で、華がある。そんなマセラティらしい個性を、無理なく味わえる一台です。

本日もご覧いただき、誠にありがとうございました。