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シボレー カマロ LT RS – 近所にあるとかっこよすぎる

うちの近所にもカマロ LT RS に乗ってる人がいて、
散歩のたびに「かっこええなぁ…ほんまかっこええなぁ…」
って思いながら通り過ぎてました
やっぱり、この手のクルマってオーラがあります

どれくらいするのか気になってカーセンサー見てみたら、だいたい400万円前後で手に入りそう

でも、いっこだけめちゃ勘違いしてました
「排気量5000ccくらいなんだろうな」って思ってたら、このクルマは2000cc
カルチャーショック
勝手に「V8のマッスルカー」ってイメージだったんですが、実際はダウンサイジングされてるんですね

BMWも2000ccから5000ccまでいろいろあるし、カマロも時代に合わせて
という感じでしょうか

保有は難しいけど、一回でいいから運転してみたい。
絶対楽しいこんなん
▶ カーセンサーで見たやつ

売れちゃいました
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6146691281/index.html?vos=smpha201401201

商業施設の駐車場で白のレクサス GS を見つけ トナラーしてきました

前車GSFとB5は所有期間重なってないのでペア写真ありません

見つけた瞬間 このチャンスを逃すわけにいかない！って
他車さんに割り込まれないよう周囲を威嚇しながら 駐車しました

本当に嬉しい限りです

最初は
オレンジキャリパーからGSFと確信してましたが、Fスポーツでした

でも最高の１枚

二度と残せない
とても素敵な写真を撮らせていただきました

持ち主の方 無断ですいません
ありがとうございました

二台目として気になる存在、アバルト

カーセンサーで高価格順に並べ、新古車やクラシックカーを除いた最も高値なプレミアムカーがこちら。

アバルト 695 トリブートフェラーリ "トリブート アル ジャポーネ"

日本ディーラー限定50台
ボディカラー：ビアンコフジ

2011年に世界限定1695台として発売され、瞬く間に完売した「トリブートフェラーリ」。
その中でも「トリブート アル ジャポーネ」は、日本市場専用として2012年にわずか50台が追加販売された特別なモデルです。

コレクターズアイテムとしての価値が極めて高く、唯一無二の存在感を放つ1台となっています。

▶ 詳細はこちら：カーセンサー掲載ページ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6059074781/index.html?vos=smpha201401201

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【ロペライオ掲載情報より抜粋】

日本限定50台『ABARTH 695 Tributo Ferrari "Arjapone"』。
世界限定1695台の「Tributo Ferrari」の中でも、追加モデルとして日本市場向けに50台のみ販売された大変希少な一台です。

内外装には純正・社外のカーボンパーツを多数装着

レコードモンツァマフラーによる、1.4Lエンジンとは思えない迫力のエキゾーストノート

通常モデルとは異なり、特別色「ビアンコフジ」によって仕上げられたボディは、ホワイトとは思えないほどの存在感を演出


市場でも極めて希少なこの1台。唯一無二の魅力を備えた、まさにプレミアムなアバルトです。

アリエク部材で車内を密封しました

床面、トランク内のタイヤハウス消音

隙間のゴムウメ

静音計画より、アリエク部材のが短期的な使いまわしは良い感じです

特にフロントドア周りとトランク内タイヤハウスの密閉は効果的面

そんなに大きな違いは出ないのかもしれませんが 頑張った分だけ 車が静かになった気がします

アリエク万歳

LEXUS IS500 - ロペライオ出品車両

＜主要諸元＞

エンジン：5.0L V型8気筒 DOHC 自然吸気

最高出力：481ps / 54.6kgm

ボディサイズ：全長×全幅×全高 4760×1840×1435mm

車両重量：1740kg

481馬力を誇る自然吸気エンジンは、間違いなく価格以上の価値を感じさせる一台。そのエキゾーストノートは秀逸で、官能的なサウンドを奏でます。
シャーシ設計と足回りのバランスがさらに高まれば、長く所有したくなるクルマになることは間違いありません。

これまでIS500の市場価格は800万円後半が一般的でしたが、最近では700万円台の個体も登場し始めています。価格がこなれてくるにつれ、さらに注目を集めそうです。

マイナーチェンジを繰り返しながら進化を遂げ、アメリカでは新デザインのモデルも発表されているようです。

レクサスの中では比較的コンパクトなモデルであり、後席はややタイトですが、その分取り回しの良さが魅力。日常使いにも適したサイズ感です。

間違いなく最強のエンジン、そして最強のAT。
一度は所有してみたい一台。

LEXUS IS500 F SPORT Performance

1オーナー

ムーンルーフ

マークレビンソンオーディオ

寒冷地仕様

純正19インチアルミホイール

新車保証継承：令和8年11月まで

▶ 詳細はこちら：ロペライオ公式サイト
https://loperaio.co.jp/detail/25347
＜オプション装備＞

ムーンルーフ（チルト＆スライド式） ¥110,000

“F SPORT Performance”専用オレンジブレーキキャリパー（LEXUSロゴ入り） ¥44,000

マークレビンソン プレミアムサラウンドサウンドシステム ¥265,100

寒冷地仕様（LEDリアフォグランプ、ヘッドランプクリーナー、ウインドシールドデアイサー等） ¥28,600

＜IS500 F SPORT Performance 専用装備＞

ピアノブラック塗装リヤバンパーロアガーニッシュ

4連エキゾーストマフラー

トルセンLSD（リヤディファレンシャルギヤ）

パフォーマンスダンパー（リヤ）

フロント対向4ポッドキャリパー（φ356mmスパイラルフィン式ベンチレーテッドディスクブレーキ）

リヤ（φ323mmベンチレーテッドディスクブレーキ）

専用ブラックブレーキキャリパー（LEXUSロゴ入り）

ENKEI製 19インチアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装）

パノラミックビューモニター

8インチTFT液晶メーター（専用オープニングアニメーション＆マルチインフォメーションディスプレイ搭載）

ディンプル本革＋ウルトラスエードステアリング（パドルシフト付）

ウルトラスエードシフトノブ

ステンレススカッフプレート（“F SPORT”ロゴ入り）

サテンクロムオーナメントパネル

ウルトラスエード ドアトリムアームレスト / メーターフード / ニーパッド / フロントコンソール上部

IS500は、5.0L V8自然吸気エンジンとFRレイアウトが生み出すピュアな走りが魅力のスポーツセダン。パワフルなエンジンフィールと心地よいエキゾーストサウンドを兼ね備えた、希少価値の高いモデルです。
一度は所有して、その走りを体感したくなる一台です。