ひで777 B5のブログ一覧

メルセデスAMG
Cクラス C63
エクスクルーシブパッケージ

2019年後期のC63が390万円です
距離8万キロなので安い

4リッターV8直噴ツインターボエンジン搭載
最高出力476馬力（350kW最大トルク650Nmを発生
後輪駆動によるダイナミックな走行
トランスミッションには9速の「AMGスピードシフトMCT」を採用
フロントグリルにはAMGパナメリカーナグリル
リヤには力強いスクエアデザインのデュアルツインエグゾーストを採用
Burmesterサラウンドサウンドシステム
パノラミックスライディングルーフを採用

前期より乗りやすいC63
前期のじゃじゃ馬感も良いけど乗りこなす自信と技術のない私は
何を隠そう、GSF買う前に守屋まで後期C63Sを買いに行きましたよ

でも、お店に到着するほんと直前に他の人に買われちゃった


本車はお買い得かも
https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/18270

トヨタGRヤリス RC18インチ鍛造アルミホイール(ブラック塗装)

予防安全パッケージ/フルエアコンワンオーナー/手洗い洗車


2024年でほぼ未走行
ジムカーナなどの競技用に最適なおクルマ

とはいえエアコンもオプション装備済みで街乗りも可能です

300馬力はE60 540と同じですが、車重とサイズが全然違うので、全く違う乗り味なんだろうな 当たり前か

AT設定は後期からということで、MTよりATのが需給逼迫してるようです

実際MTは売れなくて値下げ（460万→430万）、
ATはほぼ同じ条件でほぼ同じ値段（430万）にて出品した瞬間に売れちゃいました

自分のイメージとは逆にATのが希少価値ありのようです

レースシーンでもATのが速いんだろうな

AT車
https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/18258

MT車
トヨタ GRヤリス
1.6 RC 4WD MC後期モデル
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6172568293/index.html?vos=smpha201401201

ジープ アベンジャー

ジープの電気自動車が
とうとう中古市場にも出てきました

名前とスタイルが全体的にかっこいい上に
本当にこんな小さいの？ って思うぐらいコンパクト

長4105
幅1775

きっと取り回しもいいのかな
幅が小さいのは本当に大きな魅力です

あとは電気自動車なんでどういう付き合い方ができるかな？
航続距離はどのぐらいいけるのかな？

お値段少々高いので
この先お安くなっていったら是非 受け皿になりたいと思います

うん、スタイリッシュ

■ジープ アベンジャー
アルティテュード LED・ACC・ワイヤレスチャージ・レザー
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6161320675/index.html?vos=smpha201401201

こちらは2016/9/16の回顧録です。

みんカラ11周年の続きですw
笑ってやってください

2016/9/16 アルピナが燃えましたww
8年前の出来事です


当日の回顧録です
時刻は通話記録から推定

改めて周辺住民の皆様にお詫び申し上げます。
また、みんともの皆さんの暖かいお心遣い、消防・警察・修理工場の心強いご支援、心配をかけた友人・家族に感謝申し上げます

9/11 15:00
スーパーチャージャー不具合解消のため入庫

9/12 11:30
修理が完了した旨連絡あり
優先して対応頂きました。

9/12 19:15
車両引き取り
進化剤注入のためおそらく19:05ごろからエンジン始動
この時エンジン音めちゃしすが

9/12 19:18
手続き終えてエンジンルームチェック
特に問題なし

9/12 19:20
御礼と共に帰路へ

9/12 19:23
首都高速 新郷ICイン
特に問題なし

9/12 19:28
川口JCTにて首都高速直進→圏央道に行きたかったが、誤って外環三郷方面へ
外環三郷経由で圏央道に行くものと勘違い

9/12 19:28～19:42
法廷速度にて外環を走行
途中で圏央道に行けなさそうなことに気がつき、引き返すことを検討
問題は感じず

9/12 19:42
「松戸」の案内板を発見。流石に走りすぎたと思い、つぎのICでおりる決断
直後に外環道終点の表示

9/12 19:43
エラーメッセージ表示と警告音
なにかわからないまましばし走行も、エンジンチェックランプ点灯しエンジンにミスファイアに似た症状発現

同時刻
安全に停められる場所を探すが確保出来ず。終点も間近なのでダメージを気にしながら走行。
途中ブレーキがかかったような挙動発現し、サイドブレーキを確認するもサイドブレーキは引いていないことを確認

おそらくこの頃から火災発生

9/12 19:44
ミスファイアごときではエンジンストップはしないと達観し、エンジン不調のまま外環道を降りて左折。改めて安全に停められる場所を検索

新たにABSチェックランプ点灯
ほかにも複数エラーメッセージの表示

9/12 19:45
外環道終点から100mほどの地点、みさと健和病院前のめちゃ広い道路へ左折
この時パワステは作動せず
安全を確保

9/12 19:46
エンジンチェックランプなどの点灯を修理工場へ連絡
同時にボンネットから白い煙とバチバチバチという音を確認
エンジンブローと勘違いし、修理工場のレッカー申し入れを応諾

9/12 19:48
修理工場と通話中、車両前方下部に黄色い光を発見
しばらくして炎と認識し119通報

9/12 19:50
エンジンルームから炎が立ち上ぼり、隣家に避難要請
隣地駐車場の車両も自主的に避難
隣地駐車場の車両保有者が消火器で対応も鎮火せず

9/12 19:52
流石にもうだめだとおもう
車両前方が炎に包まれ、時々ボンボンと音がなる

爆発を危惧

病院関係者が近隣住民の方に避難要請

9/12 19:53
救急車到着

9/12 19:54
消防車到着

9/12 19:55
鎮火

消防車到着1分で鎮火 すご

※原因の推定

①ブレーキの不具合で熱発生→引火
②電気配線のショートで熱発生→引火
③不明のまま終わり


そして次車も、、、追突事故を受けますのwwe

2016年9.3万キロ
154.4万円

スバル 特別仕様車 WRX S4 SporVita
500台限定発売

イタリアの老舗皮革製品サプライヤー MARIO LEVI社とのコラボレーションモデル
新車価格390万円
ここからの値落ちも少ない上に特別仕様車のラグジュアリー感は実需としても所有欲をそそります

280kmメーターも素敵
値頃感と安全装置の豊富さからみても息子車としてのポテンシャルは最高の1台です

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6140041334/index.html?vos=smpha201401201