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メルセデス・ベンツ W126 300SE（1990年式）｜品格とは、時を超えて残るもの。



クラシックカーと呼ぶには、あまりに堂々としている。




ネオクラシックという言葉が似合う、W126後期型・300SE。




スリーポインテッドスターが描く輪郭の美しさは、現代のメルセデスにも継がれながら、もう戻ることはない“本物の質感”です。





搭載される直列6気筒・M103エンジン（3.0L）は、電子制御を最小限にとどめた機械としての純度の高さが魅力。



アクセルの踏み込みに対し、濁りなく応えるトルク感と、抑制の効いた上質な走りは、ベンツという名を冠する理由を語ってくれます。



この個体は点検記録簿と取扱説明書が残る履歴付き。




外装には年式相応の補修履歴こそありますが、歴代オーナーの手によって**継続的なメンテナンスが施された“繋がれてきたW126”**です。



バックカメラやデジタルインナーミラー、ETCといった現代装備も後付けされており、「趣味車」ではなく、今でも“走らせて楽しい日常の足”として成立する一台。




禁煙車／屋内保管／走行15.8万kmながらコンディション良好。




支払総額141.4万円という価格も、まさにW126の「最後の適正価格帯」といえるでしょう。



愛好家にとっては“次のオーナーへ託す喜びを受け継ぐ車”。
はじめてこの名車に触れる方にとっては“本物の入口”となる車。



W126を愛する方にも、これから知る方にも。
この300SEは、確かな“余韻”を残してくれます。


クラシックカーの世界に足を踏み入れる そんな未来も面白いかもしれません

2020年式の高年式モデルながら、走行距離14.3万kmという理由で大幅値引きされた破格設定（本体135万円）。




市場相場が220万円台〜の中で最安値クラスです。
左フロントフェンダーとボンネットは交換歴がありますが、骨格損傷なしの修復歴なし扱い。




ワンオーナー・禁煙車・車検は2027年3月までたっぷり残っています。




■基本情報
・本体価格：135万円（支払総額：149.2万円）
・年式：2020年3月登録
・走行距離：143,000km
・車検：2027年3月まで
・出品地域：神奈川県川崎市
・修復歴：なし（パネル交換歴あり）
・所有者：ワンオーナー／禁煙車



■スペック（カタログ値）
・型式：6AA-ZWR80G
・エンジン：2ZR-FXE（直列4気筒＋モーター）
・総排気量：1797cc
・最高出力：99ps（73kW）／5200rpm
・最大トルク：14.5kg・m（142Nm）／4000rpm
・駆動方式：FF（前輪駆動）
・トランスミッション：CVT
・燃料：無鉛レギュラーガソリン
・燃料タンク容量：50L
・乗車定員：7名（キャプテンシート）
・車体サイズ：全長471cm／全幅173cm／全高182cm



■装備一覧
・デジタルインナーミラー（ドラレコ一体型）
・社外カーナビ（バックカメラ／Bluetooth／USB）
・アンビエントライト（ダッシュボード）
・モール加飾（フロント／サイド）
・両側電動スライドドア
・クルーズコントロール（ACC）
・Toyota Safety Sense（衝突軽減ブレーキ 他）
・LEDヘッドライト／オートライト／オートハイビーム
・Apple CarPlay／Android Auto
・ETC／スマートキー2本



■整備・消耗品（R5年3月／87,583km時点）
・オイル交換済／バッテリー点検済
・ブレーキパッド残量：前8.5mm／後9.0mm
・タイヤ残溝：前5.0mm／後3.0mm



■車両状態（現状）
・フロントガラス：飛び石ヒビあり
・モール・バンパー等：割れ／擦り傷／凹みあり
・左フロントホイール：ガリ傷あり
・その他：線傷・小傷あり（全体写真参照）







■ポイントまとめ
・2020年式／車検2027年3月／ワンオーナー／禁煙車
・装備充実で日常・仕事・家族用に幅広く対応
・キズ・交換歴気にしない方には「圧倒的にお得な選択肢」

【Volkswagen Polo GTI｜“小さな牙”を持つ日常戦闘機】

コンパクトカーという枠で語るには惜しい存在。




ポロGTIは、2.0L TSIターボエンジン（200ps／320Nm）と6速DSGを搭載し、0-100km/h加速は6.7秒。




これは先代ゴルフGTIに肉薄する俊足であり、全長4,070mmの軽量ボディとの相性は抜群。




前輪駆動ながら電子制御ディファレンシャル“XDS”が旋回性能を高め、ワインディングでも路面を噛み続ける。





乗り心地は絶妙なバランス。
スポーツモデルでありながら、日常使用を想定したサスペンション設定で、荒れた舗装でも突き上げを抑制。





街乗りと攻めの中間を狙ったセッティングは、GTIらしい「二面性」の象徴でもある。





内装にはチェック柄ファブリックシート、赤ステッチ、専用ステアリング、メーター類が与えられ、走りへの期待を高める。




最新モデルでは10.25インチデジタルメーターや8インチインフォテインメントも標準装備され、質感も欧州プレミアムに近づいた。



価格は新車で約380万円前後、中古市場では200万円台後半〜。




この価格帯で、ドイツ仕込みの走行性能と実用性を兼ね備えたモデルは他にない。



ポロGTIは、GTIの称号を冠するに値する“日常に潜むスポーツ”。
スーツを着たまま走りを楽しめる、大人のホットハッチだ。

こちらもかなりお買い得な１台
個人的にはこのデザイン
ものすごく好きで

向かいの方の車がこちらでございまして
大変 羨ましく感じております



MINI クーパーS（2018年式）｜クラシックとスポーツが調和する“大人の遊びグルマ”



このクルマには、ひと目で惹かれる色気と力強さがあります。
ブリティッシュレーシンググリーンにホワイトルーフ&ストライプ。




伝統と遊び心が融合したこのカラーリングは、どこか“英国紳士のウィット”を感じさせる仕立て。




洗練された外観に、センター2本出しマフラーから響くエンジンサウンドが重なった瞬間、それはただのクルマではなく“感情を動かす機械”へと変わります。





搭載されるのは2.0L 直列4気筒ターボ（192ps/280Nm）。
高効率な**7速DCT（ダブルクラッチトランスミッション）と相まって、0-100km/h加速は約6.8秒前後。







街乗りのキビキビした加速から、高速巡航時のしっとりとした走りまで、「操る楽しさ」と「安心感」**が両立したMINIならではのドライビングフィールを堪能できます。





しかしこのクーパーS、ただのスポーツハッチではありません。
MINIらしい個性豊かな内装、5ドアならではのファミリーユースにも対応する実用性、



そしてApple CarPlayやアダプティブクルーズコントロールなどの先進装備まで。
まさに「日常を楽しみに変える仕掛け」が満載です。



さらに本車両は、定期的なディーラーメンテナンスを受け続けた1台であり、2025年6月に車検・整備済み（ブレーキ・オイル交換済）。
車検は2027年7月まで有効、走行距離4.9万km、修復歴なしと安心材料も充実。



市場価格と比較しても25万円以上お得な価格設定（支払総額149.2万円）は、今が狙い時。



「いいクルマに、ちゃんと乗りたい」
そんなあなたにぴったりの、“所有する悦び”をくれる一台です。

プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi｜走りと美意識を両立した“旅するコンパクト”



このクルマは、ただのコンパクトハッチではありません。
フランス車の哲学を凝縮した“旅を楽しむための一台”、それが308ロードトリップ ブルーHDiです。



ボディを彩るのは、深く艶やかなヴァーティゴ・ブルー。光の加減で表情を変えるその色合いは、街中でも郊外でも視線を奪います。




内装にはアルカンターラとTEPレザーのコンビシートを採用。触れるたびに“上質”を感じさせる仕立てが、乗るたびに感性を刺激します。



パワートレインは1.5Lディーゼルターボ＋8速AT。
トルクは300Nmを1750rpmから発揮し、発進も追い越しもストレス知らず。



0-100km/h加速は約9.5秒前後、ハンドリングは軽快で、欧州車らしいどっしりとした安心感も備えています。



さらに、先進安全装備も妥協なし。
アクティブ・クルーズコントロール、レーンキープ、ブラインドスポットモニター、パークアシストなど、“旅”に求められる安心感が詰まっています。



そしてこの「ロードトリップ」仕様だけに与えられた専用エンブレムやペダル類のメタル加飾が、どこか“粋”な雰囲気を演出。量産車でありながら、確かな個性を持った1台に仕上がっています。





走行距離3.4万km、AIS鑑定済、修復歴なし、禁煙車。
支払総額は153.2万円。同条件の車両と比べて約50万円安いこの価格は、今だけの“チャンス”。



日常にも、旅にも、人生にも似合う。
そんな“フランス流”の相棒が、ここにあります。