トラフザメのブログ一覧

吊橋カード以来振りのオクシズドライブです。前回食べ損ねた川根の抹茶たい焼きとしぞーかおでんが目的ですが、ゆるキャン△第3シーズンを見てたらウズウズしてきたのもあります。
まずはKADODE大井川で小休憩。

対岸に渡りSLを眺め。

以前は1種類しかなかったSLソフトクリームが3種類に増えてました。

ここから30分程クルマを走らせ本日の目的地、川根の抹茶たい焼き屋へ到着。

味がしみ込んだしぞーかおでんは絶品です。

隠れた名物？焼きそばも頂きました。以前よりにんにくのパンチが減ったかな。

お土産に抹茶たい焼きをお買い上げ。帰宅後に美味しく頂きました。

折角ここまで来たのでアプトいちしろ駅へ寄り道。

予備知識のない嫁様を例のトンネルに誘ってみました。

山肌にポッカリ空いた穴。アプト式のレールが敷設される前の廃線跡なんだそうです。

スマホのカメラだとそこそこ視界がありそうですが実際は視界0です。嫁様が本気でビビってました。(^^;)

なでしこがドン引きしてたギミック達。



トンネルを抜けるとアプトいちしろキャンプ場に到着。

アプトいちしろ駅に戻り、電気機関車との連結を見学して鉄分補給。

最後に長島ダムへ。こちらもゆるキャン△推しでした。

以上、撮れ高の高いドライブでした。

9月の乗り換えに備えてAXELAの純正化に取り掛かりました。
タイトル画は大陸性リアスポイラーを外した状態。
整備記録を確認すると8年間装着していました。
洗車の度に見て見ぬふりをしてきましたがクリア層もべりべりに剥がれて表面がくすんでしまい酷い有様です。形状は満足してましたが耐久性はダメでしたね。

久々の純正リアウイング+フカヒレは大分寂しいで感じです。

大物の取り換えが完了したので、今回はフロントの灯火類を純正戻し。
まずはDRL。外したら発進が軽くなった気がしました。（ただの気のせいなのか、多少なりともバッテリー負荷が減ったのでしょうか？）

ウインカーをLEDから白熱球へ。実は純正の方が視認性が良かったりします。(^^;)

フォグランプもLEDから白熱球へ。

残りは
・タワーバー
・大陸性サクションパイプ
・車内の灯火類
・ドラレコ（移植予定）
・リアの灯火類
・フューエルタンクカバー（綺麗に剥がせるか不安）
といったところでしょうか。悩み中なのは
・ステアリング
・シフトノブ
・パドルシフトエクステンション
・エンブレム
まだまだ沢山あるので計画的に進めていこうと思います。

i-stop累計時間が222h22mに到達。
i-stop時間22sのおまけつき。
因みに前日には222h2mも記録。
たまたま渋滞にはまったので1日で20分もアイドリングストップしてました。

購入当初は頻繁にエンジン始動を繰り返して壊れないのかと思いましたが、10年経過した現在大きなトラブルは発生していません。
1回だけエンジンがかからず立ち往生して焦ったことはありましたが。