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  9. オイルキャッチタンク取り付け その② [塞翁]
人間 万事 塞翁が馬

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整備手帳

作業日：2019年2月1日

オイルキャッチタンク取り付け その②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以内
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オイルキャッチタンク取り付け その②
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切り出して曲げたアルミ材をヤスリとかで仕上げ。
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オイルキャッチタンク取り付け その②
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本体と補強板。
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オイルキャッチタンク取り付け その②
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仮合わせ。
オイルキャッチタンクの上面と下面の両方にＭ８のオイル抜きの穴があるので、
下の穴はＭ８固定用に利用。
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オイルキャッチタンク取り付け その②
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艶消し黒で塗るつもりだったけど 磨いたらいい感じに光ったので
ポリッシングでフィニッシュ。
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オイルキャッチタンク取り付け その②
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車に付けて完成。
内径8mmのホースでＰＣＶとスロットル裏（純正配管のまま）に接続。
本気でブローバイを取ろうなんて思ってないので3つ又配管とかしません。
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オイルキャッチタンク取り付け その②
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ボンネットを開けた時のファッションパーツと割り切ってますが、
ビジュアルはエアクリのアルミ＆カーボン部分との相性抜群です。
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オイルキャッチタンク取り付け その②
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ページが余ったのでオマケ。
ボンネットを開けとく時の つっかえ棒？を挿すとこの穴。
ハセプロカーボン、マジカルカーボン、ドライカーボンの削りだし。

忙しいといいながら結構ヒマ人（笑
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