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整備手帳

作業日：2019年4月30日

オイルフィーラーキャップ＆ラジエターキャップ

Item: オイルフィーラーキャップ＆ラジエターキャップ
Author: 塞翁

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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最後に全体のカラーバランス調整。
元はトラストのグレッディのラジエターキャップ。

もう見飽きたので塗装＆ドライカーボンでお色直し。
この後ＨＫＳのシールを貼ってバッタもんになります（笑

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シルバーアルマイトのキャップでもよかったけど、全体を見た時に
ワンポイントが欲しくてサークルアースと同じ金色のキャップを購入。

ある意味モノホン、ある意味バッタもん。

モノホン＝大陸製では無い、国産メーカーの商品。
バッタもん＝ＨＫＳの商品では無い（笑

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今年のＧＷ前ぐらいに完成したエンジンルームのドレスアップ。

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キャニスターのパイプも意味なくアルミへ。
サークルアースとストラットバーのクリアランス1mmです。

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全体写真
黄色のＰがパレット感があっていい感じ。

いきなりこのページに来た方は車が何か判らないかも？ですが、
スズキのパレットいうただの軽ワゴンです。
ここまで派手なのに吸排気ぐらいしか弄ってないのがポイント。

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もう７年目の車検を通したら下取りとか気にすることもないかーってノリで
大体理想通りにカラーコーディネイトできた感じ。

妻には「７年経ってまだ完成してないの！？」と笑われましたが、
車弄るのが好きな人に完成ってないでしょ？
事故ったついでのシルエイティーとか、ＯＨついでのボアアップとか。

またそのうち飽きたら色塗り替えます＾＾

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ページがあまったのでオマケ。
車検が終わってからＧＷにブレーキフルード交換したひとコマ。

ボディ、エンジンルームがキレイは当たり前だけど、
ドアを開けたとこ、給油口の蓋を開けたとこまでキレイにしておきたい。

２年に１度の新車戻しの下周り大掃除。
ではまた。

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