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Q利の"ACR50W-GRXSKR" [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2007年9月11日

パドルシフト装着(その2)

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配線関係です。

スパイラルケーブルの空線を利用し、ステアリングスイッチのONフックとOFFフックで、D←→Mの切換を行います。

これで、シフトをMへ操作せずともステアリングから可能となります。

スパイラルケーブルのステアリング側は、A2、3、4、B1の4つが空いてます。
コラム側ですが、7、9、10、11が空いてます。

今回は、A2、4とコラム側9、11を使用して、ステアリングスイッチまで配線してます。
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こちらは、配線図です。

ちなみに、SFTU、SFTDは、M時の+-です。
すでに、パドルシフトと配線済となってます。

リレーは、2巻ラッチングを使用してます。

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