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ザ・びっぷの愛車 [日産 グロリアシーマ]

整備手帳

作業日:2017年9月18日

マフラー吊りブッシュ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
車検前に下回り点検しましたが、特に異常や油漏れの進行は無かったので、せっかくジャッキアップしたし何かやろうということで、マフラーの吊りブッシュの交換をしてみました(^^;;
上が出側のタイコを吊っているブッシュ、下2つがメインマフラーを吊っているブッシュです。形状長さとも同じですが、出側タイコを吊っているブッシュの方が少し硬いです。
2
触媒前側とプロペラシャフト軸受を繋いでいるブッシュというか、インシュレーターも交換しました(^^;;
3
触媒前側です。以前シルビアはここのゴムがパックリ切れました。今回はヒビ割れ等ありませんでしたが、少し硬くなってました。
4
メインマフラーのブッシュです。少し伸びてました(^^;;
5
タイコ部は、デュアルモードマフラー弁開閉のワイヤーがあるので、落ちてワイヤーを引っ張ってしまわぬようジャッキで支えながら吊りブッシュを交換しました(^^;;
6
タイコ部の吊りブッシュです。ゴムの保護剤?まみれの左が新品です。やはり伸びちゃってますね(^^;;
交換後、マフラーの位置が少し上がりました。手で揺らせばグラつくくらいが、振動を吸収しているのかなと。そーゆーことにしておきます 笑
7
今回の部品代は、全部で¥3,710です。マフラー出側の吊りブッシュは、ひょっとするとメーカー在庫限りの予感がします… 確認はしていませんが。

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