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パーツレビュー

2021年2月7日

TOP FUEL ZERO-1000 パワーチャンバー TYPE2  

評価：
4
TOP FUEL ZERO-1000 パワーチャンバー TYPE2
3回目の装着。今回はジェイロードレスポンスリング、ROJAMスロットルスペーサーとの相乗効果を期待しての取り付け後のレビューです。
前回での取り付けではスロットルスペーサーが無い状態ですので、それとの比較です。
この時はとにかく出だしのトルクが細くなったことが気になっていました。
取り付けは慣れたもので15分くらいで作業完了。今回は純正エアクリーナーの下側の部分を残したまま、パワーチャンバーを取り受けました。これにより、純正ダクトからエアクリーナーボックスへ引き込まれ、チャンバーのエアフィルター部分まで導風させる効果を期待しての処置。これにエンジン側に遮熱を兼ねたカバーを付けたら更に良さそう。
さて、今回の取り付け後のインプレですが、前回のように低速トルクの細りが気になりません。アイドリングの落ち込みや不安定感も無く、踏み込まなくては違いが分からない程です。
中速域でのアクセルオフからの踏み直しレスポンスは明らかに向上しています。
今後は高速域での変化、超エコ運転の実用性、燃費変化などを観点にある程度使い込んでからレビューしたいと思います。
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TOP FUEL ZERO-1000 パワーチャンバー TYPE2

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TOP FUEL ZERO-1000 パワーチャンバー TYPE2

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