STI クロスメンバークッションラバーセット交換&ヘッドライトコーティング

STI クロスメンバークッションラバーセットの一枚。

エンジンマウント、ミッションマウント等と同様ですが、部品は以前の感謝ディの時に購入済みでした。10万㎞到達したらリフレッシュしようと思っていました。クラッチ交換時にエンジン・ミッションマウントと同時に交換しておけば得だったのですが、忘れていました。(;´Д`A ```

トランスミッション近くについているクロスメンバーのフロント・リヤ側の結合部に挟み込まれているクッションラバーのゴム硬度向上品です。
下↓にある純正品と比べると明らかに固く、手力では曲がらずリジット効果はありそうです。

《覚書》
走行距離： 110,085㎞
技術料： \11,250

純正 クロスメンバークッションラバーセットの一枚。

外観に破損箇所はありませんでした。触ってみるとスポンジみたいな感触で、両端を持って曲げてみると簡単に曲がってしまいました。(^_^;)ｲｶﾞｲ・・・
経年劣化のせいかもしれませんが、定かではありません。

純正 クロスメンバークッションラバー 拡大

ヘッドライトコーティング後の一枚。

こちらのディーラーではヘッドライトクリーニング・コーティングを取り扱っています。同時作業をしていただきました。市販のコーティング剤を行っても、約半年ぐらいで黄ばみが再発してしまうみたいです。(ノ_・、)経年劣化みたいなので、しかたありませんね。
今回のはどのくらいもつのか様子みたいと思います。

《覚書》
クリーニング技術料： \1000
コーティング技術料： \1500
コーティング剤： \500

ヘッドライトコーティング後の一枚。(Left)

光の加減で、白っぽく曇ってますが実際は綺麗になっています。