おきぞーのブログ一覧

久しぶりの投稿。 特に問題があった訳でありませんが エンジンのOH中。 カムとガスケット交換したエンジンに GT-SSタービン→　GTⅢRSタービンで 約10年頑張ってもらったので リフレッシュついでに少し強い子にと。 先シーズン57秒出なかったし・・・ 道具に頼ろうかなと（涙 トウメイの鍛造 ...
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５月の連休前に注文した TOMEIのN2オイルパンがやっと届きました。 受注生産のようです・・・ アルミ製のオイルパンが多く出回ってますが 打った時　割れると大惨事になるので ステンレス製のTOMEI製にしました。 実績のN2オイルパン　実にレーシーｗｗ 検品！！ 接地面の平面度、溶接部 ...
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先日に引き続き カゴタニ製のアンパネ変更に伴い 付帯パーツの取り付けを進めてみた。 今まで使用してたフェンダー内の蓋や タイヤの走行風よけの板が 合わなくなったので手直しして取り付けな感じ。 全てリサイクル完了（爆 カゴタニ製のアンパネは FRP製で造りがしっかりしていて精度も良く出来 ...
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走行準備開始。 今までアルミ複合版で自作したアンパネを 何枚も使用してましたが 今季よりカゴタニ製へ変更♪♪ EVO-Ⅵ乗りの栗坊さんが使用してるのを見て 間違いないかなと早速パクリましたｗｗ 取り付けは注意が必要と・・・ 高価なパーツおっ落ちたら諦めつかないので 今回　DIYは諦めカゴタニさ ...
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本日、タイロットエンドベアリングの交換。 ここ何年か　ボールリンク型のものを 不具合なく使用してましたが 昔使ってた、ピロボール型の イケヤフォーミュラー製に戻す感じ。 単重量が軽いので軽量化ｗｗ ベアリングがユルユルのまま放置していたので 交換します。 ベアリング屋さんよりミネベア高傾斜角タ ...
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久しぶりの更新。 先日ネットサーフィンで いろいろ物色しているとヒューズは10年交換と？！ 切れた時に切れたものしか交換したことありませんね～ ヒューズボックス見てみると なんか煤けた感じ・・・ これは全交換だなと。 エンジンルームも含め全部交換します 異様に高額なものもあります ...
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本日　けん引フックを更新。 現行、タカタのトーイングベルトを フロントストラットに付けてました。 今回それっぽい他車種用が安く購入できたので 取り付けることに♪♪ おきぞ～仕様用に準備した旋盤加工した長ボルトを レインホースに取り付け。 バンパーに穴あけ・・・デカくなってしまった（涙 ...
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そろそろ走りたいぜ。 SARDの020GTウイングを付けてましたが 見た目のインパクトと TC2000　８０Rの安心感が忘れられず エスプリ052GTウイングに結局戻りましたｗｗ ヤフ〇クで020が良い値で売れたので トントンな感じで購入。 やっぱ迫力があってこっちが好み♪♪ ...
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チマチマ進めてたGTⅢRSタービン交換ですが 本日　パワーFCのセッティングが完了♪♪ 今回もYMS行田にお願いしました。 エンジンの方はそのまんまで タービン：GT-SS→　 GTⅢRS(A/R0.6) エキマニ：HPI→　 アルトラック インジェクター： ...
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ちんたら進めてた GTⅢRSタービンの交換ですが 本日　エンジン始動出来ました♪♪ エンジンのローマウント化に伴い サクションパイプやフロントパイプを 専用で造っていた為　 手直しがたくさんあったことは内緒です。 何とか形になりました 見た目 タービン変えても　ポン付けなので変 ...
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