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なかなか忙しくで時間がとれず、１０００キロ点検が予定より遅れました。それでも、まだ納車して１０日程ですが・・・初代ユーロRの頃は２日後でしたので。
なんとかディーラーに着いたのは、１９時。さすがに今日は無理だろうとは思ったものの、代車を借りれることになったので、１泊２日で預けていくことにしました。
代車はディオンです（いつのまにか絶版車ですね、このクルマ）。実は、代車でいろんなクルマに乗るのは結構好きだったりします。

７月９日に納車され、すぐに（２７キロ時）満タンにし、７月１２日にオドメーター３９９キロ時に、２４．５３ℓ給油しましたので、満タン法で、リッター１５．１６㎞ですね。走行パターンは主に高速、慣らしの前半なので加速時３５００回転まで（ATなので時々４０００回転いっちゃってましたが）です。おとなしく走れば、４WDでもリッター１５超行くことは意外でした。もう１台所有のフォーカスはリッター１５なんて夢の世界でしたから、リッター１３くらいが最高記録かな、前車Keiは２WDのライトプレッシャーターボ（F6A）でしたが、ホイールが先代スイスポ純正で重かったせいか、フォーカス並みの燃費でした、高速は飛ばすとリッター９くらいに落ち込むことも多かったです。アイはどうでしょうか？

ここまで、４５０㌔走り、のこり５５０㌔、仕事から解放されたその足で、ETC通勤割の恩恵にあずかれるうちに、慣らしをイッキに終わらせちゃいます。
いざ、広島へ。関門橋を渡る気持ちも高揚してます、手元もぶれています（泣）。早く７０００まで回したい・・・

本日、ようやくアイを納車しました。福岡では珍しい、4WDのG、ブラックです。納車待ちは４週間でしたが、この間、アイに関するいろんな情報を集めたりして、楽しく待てました。昔なら翌々日1000キロ点検と慣らしを頑張ってましたが、今は仕事もあるので、１週間後かなぁ、とりあえず早いﾄｺ慣らし終わらせて、MIVEC全開ですね★

６月１１日に注文してから、もうすぐ４週間。納車が待ち遠しくてたまらないのですが、みんカラを見ていて、自分もページを作ってみました。新型車ゆえ、パーツなどの情報もまだ少ないので、このサイトはほんとに頼りになります。
納車してから、１０００キロ慣らしの旅に出かける予定です。以前、アコードユーロＲの時は、九州～四国まで往復１０００キロ、１泊２日で、納車３日後には１ヶ月点検でした。今回は、もう少しかかりそうですが、バッチリコンディションを整えたいと思います。