上の写真が、純正ホーンを外した状態です。
(茶色のサビサビボルトのところです。)
そこへ、下の写真のようにデンソーのホーンを取り付けました。

このホーンはステーを回せるので、回転させて本体がどこにも当たらない場所へステーを回して位置決めしたら固定。
(もし、ホーンによっては別途追加でステー等用いて取付する必要がある場合は、出来るだけ分厚い物を用意して下さい。
手で曲げられる様な物は、ホーンを鳴らした時に音がビビッたり共鳴したりして音が汚くなります。)


純正ホーンのハーネスは２本線のタイプだったので、その線をそのままリレーと結線。
(上の写真でぶら下がっているコネクタの線です。)

リレーからのプラス線を交換したホーンへそれぞれ接続して、アース線をボディへ。

純正ホーンのボルトを使ってホーン2個とも固定しました。
その際にホーンのアース側の配線も、サビをブラシで落としたそのボルトへ一緒に締め付けました。

純正時よりも、インタークーラー側への導風の邪魔になりそうな感じですが、問題にならない程度だと思います。