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BLUE.の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2016年5月4日

第一回 車検対策!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
もうすぐ人生初の車検が来ます!
僕のBHは現状では車検に通らないので、色々と対策をしました。

まずは車高を上げます。
上げる前に地面からフェンダーまでの高さを測定しました。
2
ジャッキ上げて、ネジ部分の幅を測定して、歯ブラシで掃除して、調整していきます。
3
2.5㎝→4.0㎝に変更。
これで車高は2.5㎝上がりました。
スバルDから車検には2㎝足らないと言われていたのでこれで大丈夫かな?
あとはロアシートとロックシートを締めて終わり。
反対側に移りますが、ロアシートが固着して全然回らなかったので泣く泣くABに持ち込みました(笑)
フックスパナが2本とも曲がってお釈迦になりました(ーー;)

ちなみにABの店員さん曰く、リアは地上高足りてるので調整しなくても大丈夫らしいです(笑)

あと、納車時から気になってたフェンダーのめくれも、この際にゴムハンマーで叩いて直しました。
反対側は塗装が剥がれちゃったのでタッチアップペンで補修(^^;
4
お次はマフラー交換!
ジャッキアップして
5
マフラー外して
(ちなみにこの状態でエンジン回したらWRCのインプレッサみたいな音しました(笑))
6
su-noriさんからお借りした純正マフラーに交換して完了!
センターパイプも触媒レスなので変えなきゃダメなんでしょうが、もう疲れたのでやめます(笑)
車検落ちたら変えよう!

あと、やっぱり純正はすごく静かですね!
エンジン掛かったのか分かりませんでした(笑)
低速トルクは増えましたが、セカンダリ掛かるとやっぱりパワー不足ですね…
7
純正マフラーかわいいです。
8
ダミーのボンピンも車検通らないらしいので外しました。
ウィングはなんとかいけるかなって感じです。
とりあえずこれで車検に挑んでみます!

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この記事へのコメント

2016年5月4日 20:27
お疲れ様です🎵
車高調整なかなか大変ですよね💦
やっぱあげてもかっこいいですね◟꒰◍´Д‵◍꒱

ついにマフラー出番ですねwww
ブースト0.2ぐらいさがりますよね(* ̄∀ ̄)?

たしか同じウィングつけてる方車検ダメだったような💦?
後はライト類などなどもあるのでやれる範囲はやって安くしちゃいましょう🎵
コメントへの返答
2016年5月4日 20:51
su-noriさん、コメントありがとうございます(^-^)/

車高調整、右側はスムーズにいったんですが、左側がもうどうしようもないくらい動きませんでした(笑)
やっぱプロの整備士はさすがですね…

上げてもかっこいいでしょうか(笑)
もう早く下げたいですね(^^;
次は調整する前より下げるつもりです(笑)

マフラーほんとにありがとうございます!
純正は重くて付けるの大変ですね(笑)
ブーストは…ちゃんと踏んでなくて分かんないです(^^;
でも確実に落ちてますねぇ…

このウィングやっぱ危ないですかね??
昨日ABの店員さんに聞いたら車幅内なので大丈夫と言ってたんですが…そのときの人の判断によるところが大きいかもですね…(*_*)

ライト類ですか~、怪しいのはアイラインLEDですかね?!
あ、その前に曇りを取らないと!(笑)
2016年5月4日 20:39
BLUE.さん、作業お疲れ様です♪

車検戻しは大変ですよね、お察し致します(笑)
ワタスはおそらくフロントリア両方アゲアゲ必須ですね。あと、ヘッドライトスモーク&イカリングなのでアウト間違いないと思われます。
あと数えれば頭痛してくるので考えるの止めました(笑)

通れば通ったで、また戻していくのも大変ですが…ガンバです!
コメントへの返答
2016年5月4日 21:02
J坊れがしぃ♪さん、コメントありがとうございます(^-^)/

車検を通すのは大変ですね。もう身体痛いし疲れました(笑)

確かにJ坊れがしぃ♪さんは爪折りするまで下げていらっしゃいますからね~(笑)
かなりアゲアゲしないといけませんね(>_<)

なるほど…スモークもイカリングもアウトなんですか…(*_*)
なんか、色々と大変ですね(笑)

でも、それを承知の上で弄られてるので、あれほどのBHに仕上げることができたんですもんね!僕にはそこまでやる勇気はないので尊敬です!(^^;

そうなんですよね~…また車検後に戻さないと!
車に興味がない人からしたらアホらしい行為ですよね(笑)
でもそれが好きなんですから、しょうがないですね\(^o^)/

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