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ひろんた.の愛車 [トヨタ シエンタ]

整備手帳

作業日:2024年3月16日

ドアミラー鏡面の海外仕様化への道 後編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
USプリウスミラーに、シエンタミラーのBSМのカプラーをはんだ付けするだけでは取り付けができず(ミラーを固定するツメの高さが違うため)、シエンタミラーのベースにUSプリウスミラー鏡面自体をスワップする事に。

洗面器にお湯を注ぎ、そこにミラーを入れてしばらく放置しておけば、ミラーのプラ枠が柔らかくなりミラーが外せます
2
この作業を
USプリウスミラー(右)
JPプリウスミラー(左)
10系シエンタミラー(左右)
の4枚に繰り返し、

10系シエンタミラーのベースに、プリウスミラーの鏡面を入れます。
外す時と同じようにお湯に浸けてプラ枠を柔らかくして鏡面をハメます。
3
しかしトヨタも、ミラーの形状が同じなら、車種別に微妙に変えるのでなく、すべて同じにしてしまえば良いのに😅
4
ミラーヒーターの端子の位置が違うので、シエンタミラーのベースを加工
5
BSМの位置も微妙に違うので、加工
6
さすがに元のミラーヒーターの端子の位置がそのままなのも心配なので、プラ板を耐熱性のあるスーパーセメダインで固定
7
USプリウス50系の、英字入りドアミラー鏡面、無事に⁉シエンタに移植できました

BSM、ミラーヒーター、問題なく作動します

まあ正直、こんなところに英字が入ったところで、誰も気付かないでしょうか

それでもやはり、海外仕様風に仕上げるには欠かせないかな〜😅

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この記事へのコメント

2024年3月23日 7:16
文字を貼るのではなく、
飽く迄ミラー交換に拘るとは、
サスガ、ひろんたサン。(^-^)ゝ
凄いっす。
コメントへの返答
2024年3月23日 22:15
ありがとうございます😁
逆にこのくらいやれば、唯一無二で誰も真似しないかなと思ったり😁

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