オイルダダ漏れ事件

いつもの画像と何ら変わり映えしない画像です(^^ゞ

久しぶりに時間が空いたのでサクッとオイル交換をしました。

こちらも何時もの画像(^^ゞ
一応、使いまわしてはいませんので…
カースロープは便利だけど、前回の凡ミスで痛い目に会ったんで慎重に使いました。

今回のエレメントは純正やいつも使ってるMANN FILTERじゃなく、1個580円の格安INEX オイルフィルターです。
まぁ、このタイプのエレメントはどれも大差は無いだろうと、安易な考えで2個購入しました。2個でも1,160円やし…

さすがに出来は中々なもんです(笑)
580円フィルターなんでこんなもんでしょうかねぇ。

サクッとオイル交換を終わらせる予定でしたが、廃油ボックスが5L用しか売って無く、まぁ、いけるかな～と思いましたが、途中であふれ出し駐車場はオイルまみれ(;´Д｀)
やっぱり6.5L用じゃないとダメですなぁ

約１０ヶ月ぶりのオイル交換で、走行距離は前回が42,806㎞でしたので、2,323㎞での交換となりました。

で、問題の『ダダ漏れ』は、廃油ボックスじゃなく、画像のこのOリングです。
黒いOリングが格安フィルターに付属されてた物で、当然交換したのですがフィルターケースからオイルがあふれ出てました。
もうね、エンジンルームもオイルまみれ(ﾟДﾟ;)
走行した道路と停車した道路もオイル染みが…
早く気付いたんで、もう一つ購入したオイルフィルターのOリングと交換したのですが、しばらく走るとオイルが漏れだし改善されませんでした(≧▽≦)
で、以前フィルター交換した時に付属のOリング（白いOリング）を交換し忘れたのを思い出し再度付け直すと、漸くオイル漏れは止まりました。

駐車場の前の道路はオイル染みが激しく、早く雨で流してほしいのですが、梅雨明けからまともに雨も降らないし…。

しばらくの間は、このオイル染みを見る事になりそうです。
オイル染みを辿ると車体の下に行きつくのでチョット恥ずかしい…(>_<)

次回からは信頼できる純正かMANN FILTERにすると心に誓いました(^^)